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- Drahtreifen SCHWALBE KOJAK 20x1,35 RaceGuard SpeedGrip
https://www.probikeshop.ch/de/ch/drahtreifen-schwalbe-kojak-20x1-35-raceguard-speedgrip-11100063/114709.html
CHF 18.-
30 Tage Rückgaberecht
Zufrieden oder Geld zurück!
Zusammengefasst
Der Drahtreifen Kojak 20" von SCHWALBE in der Breite 1,35" ist für den Einsatz in der Stradt bestimmt.
Der Laufstreifen ist 100% slick, und darunter findet sich eine zuverlässige Pannenschutzlage namens RaceGuard.
So verbindet der Kojak entzückende Effizienz und Sicherheit!
Stärken
+ Widerstandsfähige und leichte 67-TPI-Karkasse
+ Pannenschutz "RaceGuard": spezielle Nylonlagen zur Verminderung des Pannenrisikos
+ Pannenschutz "RaceGuard": spezielle Nylonlagen zur Verminderung des Pannenrisikos
Eigenschaften
Abmessungen : 20x1,35
ETRTO : 37-406
Farbe : Schwarz
Laufradgröße : 20"
Wulstkern : Steif
Produktdetails
- Maße: ERTO 35-406
- Karkasse: 67 EPI
- Gummimischung: SpeedGrip
- RaceGuard-Pannenschutz
- Pannenschutzniveau: 4
- Druck: 4 bis 6,5 bar (55 bis 95 psi)
- Maximalbelastung: 70 kg
- Gewicht (lt. Hersteller): 285 g
- Hersteller-Artikelnr.: 11100063
- Karkasse: 67 EPI
- Gummimischung: SpeedGrip
- RaceGuard-Pannenschutz
- Pannenschutzniveau: 4
- Druck: 4 bis 6,5 bar (55 bis 95 psi)
- Maximalbelastung: 70 kg
- Gewicht (lt. Hersteller): 285 g
- Hersteller-Artikelnr.: 11100063
Kundenmeinungen
Pneu SCHWALBE KOJAK 20x1,35 RaceGuard SpeedGrip Rigide est évalué
4.2 de
5 de
9.
Rated 4 de
5
de
Guytooh par
Bon pneu
Bon pneu ... facile à installer (à l'inverse d'un pneu tubeless), léger, résistant aux crevaisons, silencieux, avec une bonne accroche sur bitume.
Seul bémol : 330 gr pour le fabricant, 384 pour ma balance.
Date de publication: 2022-10-11
Rated 3 de
5
de
R.. par
Bon pneu bitume sec et propre mais flancs fragiles
Achetés et montés en janvier, en mai une coupure aura eu raison d'un flanc pour l'arrière.
Avant ca un bout de verre planté a l'avant a permit de tester la bonne résistance du RaceGuard sur la bande de roulement, lui roule toujours sans soucis a ce jour.
Ceci mis a part, il ne semble pas s'user vite
Le même pneu avec une carcasse rigide ou renforcée pour contrer cette fragilité serait une bonne chose.
Je le note moyen eu égard de son prix avec ce point faible.
Date de publication: 2021-05-27
Rated 5 de
5
de
DDune par
Bien pour la route, même pour grand gabarit
Très bon pneu de route. facile a poser, bonne adhérence. Je recommande
Date de publication: 2020-08-25
Rated 4 de
5
de
Liv par
Confortable mais lourd
J’ai acheté ces pneus pourboire mon velo de bike polo. Ils sont très beaux et très confortables, le grip est excellent mais ils « collent » un peu au bitume, ils ne sont pas très roulants. Ils sont également un peu lourds, normal pour cette grosse section.
Je les recommandé néanmoins.
Date de publication: 2019-05-31
Rated 3 de
5
de
BrunoL par
A confirmer
Après 1semaine d’utilisation vélotaf, pneu arrière entaillé sur 1,5 cm...
Il est très efficace, très beau, très léger... mais il a l’air bien tendre aussi.
Vu les bons commentaires, je me dis qu’il n’est pas plus sensible que les autres. J’ai donc recommandé le même.
Date de publication: 2019-05-10
Rated 5 de
5
de
misterhaa par
La référence du slick gros volume
Parfait, montage facile, esthétique de dingue, probité au top comme d'habitude
Date de publication: 2018-05-30
Rated 4 de
5
de
thierry 34270 par
très bon compromis
j'avais déjà testé ce pneu pour équiper un vtt en vélo de voyage avec remorque. le pneu arrière gonflé à 6 bars fait environ 2000km. Le double à l'avant. Super rendement et accepte la charge.
j'ai racheté ce pneu pour équiper la roue avant de ma nouvelle randonneuse (marathon suprème HS 469 à l'arrière car plus endurant que le kojak)
les 2 pneus combinés font un ensemble fiable et un très bon compromis.
ce pneu sera idéal pour les vélos taf même s'il est un peu sensible aux coupures.
Attention toutefois sur les pavé humides et donc glissants avec ce kojak.
Date de publication: 2017-12-31
Rated 5 de
5
de
sjlouis par
Très bon produit
J'avais un peu peur qu'il ne soit trop gros mais comme les fabricants sont souvent quelque peu optimistes, il me va bien. Léger et bonne adhérence en virage. A ce sujet, la photo ou le dessin n'est pas conforme à la réalité car je craignais de rouler sur les petits carrés latéraux en courbe mais ce n'est pas le cas, ils sont même assez loin de la bande de roulement.
Date de publication: 2017-11-08
- y_2024, m_5, d_15, h_4
- bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.42
- cp_1, bvpage1
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