Selles route

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460 produits

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    CHF 46.00
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    CHF 119.00
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    CHF 73.00
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  • Selle PROLOGO NAGO R4 PAS 137 Nack Noir

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    CHF 73.00
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    CHF 32.00
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    CHF 46.00
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  • Selle SAN MARCO SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT SPORT L3 Largeur 155mm Rails Composite

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    CHF 49.00
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  • Selle SAN MARCO SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT SPORT S3 Largeur 140mm Rails Composite

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    CHF 49.00
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  • Selle SMP EXTRA largeur 140mm rails acier

    Selle SMP EXTRA Largeur 140mm Rails Acier Noir

    CHF 60.00
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  • Selle SELLE SAN MARCO ASPIDE SHORT OPEN-FIT SPORT NARROW Rails Acier

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    CHF 50.00
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  • Selle SELLE SAN MARCO ASPIDE SHORT OPEN-FIT SPORT WIDE Rails Acier

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    CHF 50.00
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  • Selle PROLOGO AKERO Rails T2.0

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    CHF 62.00
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  • Selle FIZIK VENTO ARGO R5 150mm Rails Manganèse

    Selle FIZIK VENTO ARGO R5 150mm Rails Manganèse Noir

    CHF 60.00
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  • Selle PROLOGO KAPPA EVO Rails T2.0

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    CHF 55.00
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  • Selle PROLOGO KAPPA EVO SPACE Rails T2.0

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    CHF 62.00
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  • Selle PROLOGO KAPPA EVO PAS Rails T2.0

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    CHF 62.00
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    CHF 62.00
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  • Selle FIZIK VENTO ARGO R5 140mm Rails Manganèse

    Selle FIZIK VENTO ARGO R5 140mm Rails Manganèse Noir

    CHF 64.00
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  • Selle FIZIK TEMPO ARGO R5 160mm Rails Manganèse

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  • Selle FIZIK TEMPO ARGO R5 150 mm Rails S-Alloy

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    CHF 64.00
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    CHF 64.00
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  • Selle FIZIK VENTO ANTARES R5 150 mm Rails S-Alloy Noir

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    CHF 64.00
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  • Selle FIZIK TEMPO ALIANTE R5 145mm Rails S-Alloy

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    CHF 60.00
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  • Selle FIZIK TEMPO ALIANTE R5 155mm Rails S-Alloy Noir

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    CHF 64.00
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  • Selle PROLOGO AKERO PAS Rails T2.0 Noir

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    CHF 64.00
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  • Selle SAN MARCO SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT DYNAMIC S3 Largeur 140mm Rails Manganese

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    CHF 67.00
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  • Selle SAN MARCO SHORTFIT 2.0 OPEN-FIT DYNAMIC L3 Largeur 155mm Rails Manganese

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    CHF 67.00
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  • Selle ITALIA NOVUS EVO BOOST SUPERFLOW L Rails Manganèse

    Selle SELLE ITALIA NOVUS EVO BOOST SUPERFLOW L Rails Manganèse Noir

    CHF 69.00
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    Selle SELLE ITALIA NOVUS ENDURANCE SUPERFLOW L Rails Manganèse Noir

    CHF 64.00
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  • Selle SELLE SAN MARCO ASPIDE DYNAMIC OPEN FIT NARROW Rails Manganèse

    Selle SAN MARCO ASPIDE DYNAMIC OPEN FIT NARROW Rails Manganèse

    CHF 69.00
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  • Selle SELLE SAN MARCO ASPIDE SHORT OPEN-FIT DYNAMIC NARROW Rails Manganèse

    Selle SAN MARCO ASPIDE SHORT OPEN-FIT DYNAMIC NARROW Rails Manganèse

    CHF 69.00
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  • Selle SELLE SAN MARCO ASPIDE SHORT OPEN-FIT DYNAMIC WIDE Rails Manganèse

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    CHF 70.00
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  • Selle SMP EXTRA GEL largeur 140mm rails acier

    Selle SMP EXTRA GEL Largeur 140mm Rails Acier Noir

    CHF 79.00
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    CHF 68.00
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    Selle SELLE ITALIA LADY GEL FLOW S Femme Rails Manganèse Noir

    CHF 55.00
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  • Selle ITALIA NOVUS SUPERFLOW ENDURANCE S Rails Manganèse

    Selle SELLE ITALIA NOVUS SUPERFLOW ENDURANCE S Rails Manganèse Noir

    CHF 64.00
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    CHF 91.00
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  • Selle SELLE SAN MARCO ASPIDE DYNAMIC OPEN FIT WIDE Rails Manganèse Noir

    Selle SAN MARCO ASPIDE DYNAMIC OPEN FIT WIDE Rails Manganèse Noir

    CHF 67.00
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    CHF 74.00
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  • Selle SAN MARCO SHORTFIT 2.0 COMFORT OPEN-FIT DYNAMIC S3 Largeur 140mm Rails Manganese

    Selle SAN MARCO SHORTFIT 2.0 COMFORT OPEN-FIT DYNAMIC S3 Largeur 140mm Rails Manganese

    CHF 74.00
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    Selle SMP WELL Largeur 144mm Rails Acier Noir

    CHF 100.00
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    CHF 78.00
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  • Selle SAN MARCO ASPIDE SHORT COMFORT OPEN-FIT DYNAMIC L3 Largeur 155mm Rails Manganèse

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    CHF 78.00
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Comment choisir sa selle de route

La selle est la pièce la plus personnelle du vélo, et la seule dont le confort ne se déduit ni du prix ni de l'épaisseur de la mousse. Quatre critères mesurables permettent de restreindre le choix avant de passer à l'essai.

La largeur — le critère qui prime

Elle doit correspondre à l'écartement de vos ischions, ces deux os sur lesquels vous êtes assis. Les largeurs courantes vont de 135 à 155 mm. Une selle trop étroite fait porter le poids sur les tissus mous ; une selle trop large frotte l'intérieur des cuisses au pédalage. Beaucoup de magasins mesurent cet écartement en quelques minutes, et la mesure ne change pas au cours d'une vie.

La découpe centrale

  • Une découpe ouverte (Superflow chez Selle Italia, Open-Fit chez San Marco, PAS chez Prologo) supprime la matière sous le périnée et soulage la pression sur les nerfs et les vaisseaux.
  • Un canal creusé sans ouverture complète offre un compromis, avec une assise plus continue.
  • Une selle pleine reste pertinente si votre bassin bascule peu et que vous ne ressentez aucune gêne — ne créez pas un problème que vous n'avez pas.

Plate ou creusée, courte ou longue

Une selle plate laisse reculer et avancer le bassin, ce qui convient aux positions souples et aux longues distances. Une selle creusée cale le bassin dans une position unique, appréciée en position basse et agressive. Les selles courtes — à bec tronqué — sont devenues la norme sur les positions aéro : elles suppriment la partie avant qui gêne quand on roule penché en avant.

Les rails

  • Acier, Tirox ou manganèse : les plus abordables, lourds mais indestructibles.
  • Titane (TI316), Kium, Crmo : allègent nettement et filtrent un peu les vibrations.
  • Carbone (Nack, composite) : les plus légers et les plus confortables en filtration, mais ils imposent un chariot de selle compatible et un serrage au couple — un collier prévu pour du 7 mm rond n'accepte pas des rails carbone 7x9 mm ovales.

Les modèles femme

Ils ne se limitent pas à une couleur différente : bassin généralement plus large, donc selle plus large à l'arrière, et découpe centrale plus généreuse. Selle Italia Diva et Lady Gel, San Marco et Prologo proposent tous des versions dédiées. Cela dit, la largeur d'ischions reste le critère décisif : certaines femmes sont mieux sur un modèle mixte, et l'inverse est vrai aussi.

Le réglage change tout

Une bonne selle mal réglée reste inconfortable. Hauteur, recul et surtout inclinaison — quelques degrés suffisent à déplacer tout l'appui — se règlent avant de conclure qu'un modèle ne convient pas. Comptez plusieurs sorties avant de juger.

Pour aller plus loin : Comment choisir sa selle de vélo de route

À voir aussi : Tiges de selle route · Colliers et chariots de selle · Cuissards route