Fourches VTT 26 pouces

Comment choisir sa fourche VTT 26 pouces

L'offre en 26 pouces s'est réduite à deux usages : le remplacement sur un VTT existant, et le dirt-street où ce format reste la norme. La question n'est donc pas de comparer des gammes, mais de trouver la fourche qui se monte sur votre vélo.

Les cotes à relever avant de commander

• Pivot : droit 1"1/8 sur la grande majorité des VTT 26 pouces, conique sur les modèles de fin de période. Le jeu de direction impose le type.
• Longueur de pivot : mesurez celle de la fourche d'origine, entretoises comprises. Une fourche neuve arrive avec un pivot long, à recouper.
• Axe de roue : 9x100 mm à blocage rapide le plus souvent, 15x100 mm ou 20x110 mm sur les modèles engagés. L'axe doit correspondre à votre moyeu avant.
• Fixation d'étrier : Post Mount ou IS sur les fourches anciennes. Un adaptateur permet souvent de passer de l'un à l'autre.

Attention au débattement

Monter une fourche plus longue que celle d'origine relève l'avant du vélo, couche l'angle de direction et modifie complètement le comportement. Sur un cadre de 26 pouces conçu pour 100 mm, une fourche de 140 mm rend le vélo pataud en montée et expose le tube de direction à des contraintes qu'il n'a pas été calculé pour encaisser. Restez proche de la valeur d'origine.

Dirt et street

Ici, les critères changent : peu de débattement, beaucoup de rigidité, et une fourche qui encaisse les réceptions sans se dérégler. La Marzocchi Bomber DJ est la référence du genre, avec un ressort et une construction volontairement simple — moins de réglages, moins de choses à casser.

Si rien ne correspond

Sur un VTT 26 pouces ancien, il arrive que plus aucune fourche neuve ne convienne. Une révision complète de la fourche d'origine — joints, huile, éventuellement cartouche — coûte alors bien moins cher et rend souvent un résultat très satisfaisant.

Pour aller plus loin : Comment choisir sa fourche VTT

À voir aussi : Kits de joints de fourche VTT · Cartouches et pièces de fourche · Roues VTT 26 pouces