Prolongateurs de valve route

À quoi sert un prolongateur de valve

Sur une jante haute, la valve d'une chambre à air ou d'un boyau standard ne dépasse pas assez pour y brancher une pompe. Le prolongateur se visse au bout de la valve et lui rend la longueur qui manque, sans changer de chambre ni de boyau.

Quelle longueur

• Additionnez la longueur de votre valve et celle du prolongateur : l'ensemble doit dépasser de 15 à 20 mm au-dessus de la jante.
• Zipp décline sa gamme Tangente en 27, 33, 48, 74 et 98 mm, ce qui couvre l'ensemble des hauteurs de jantes du 202 au disque plein.
• Enve et Silca proposent 34, 45 et 75 mm, les autres marques un format unique de 30 à 60 mm.

Deux types de prolongateurs

• Avec obus démontable : on dévisse l'obus de la valve d'origine, on visse le prolongateur à sa place, puis on remet l'obus dans le prolongateur. C'est le montage propre, il permet de dégonfler et de regonfler normalement.
• Sans obus : le prolongateur se visse par-dessus la valve ouverte, qui doit rester desserrée en permanence. Plus simple, mais l'étanchéité repose sur le filetage et le gonflage est moins précis.
• Prévoyez du ruban de téflon sur le filetage : c'est ce qui fait la différence entre un prolongateur étanche et une roue à plat le lendemain.

Prolongateur ou valve longue

En tubeless, on préfère une valve longue d'un seul tenant : moins de raccords, donc moins de fuites, et le préventif ne vient pas boucher la jonction. Le prolongateur garde tout son intérêt pour les chambres à air et les boyaux, où la valve est solidaire et ne peut pas être remplacée.

Pour aller plus loin : Comment choisir ses prolongateurs de valve de vélo de route

À voir aussi : Valves tubeless route · Chambres à air route · Boyaux route