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FIZIK

Selle FIZIK VENTO ARIONE R5 145mm Rails Acier

Réf. fabricant : 75E4S00A13A22
La Selle Fizik Terra Aidon X5 est une selle tout-terrain à nez court spécialement développée pour répondre aux contraintes du VTT tout-suspendu et des... Lire plus
Prix habituel CHF 75.00
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Description

La Selle Fizik Terra Aidon X5 est une selle tout-terrain à nez court spécialement développée pour répondre aux contraintes du VTT tout-suspendu et des vélos électriques à assistance mécanique (VTTAE / E-MTB). Son profil ergonomique offre un calage arrière sécurisant et une grande stabilité pour maintenir une excellente motricité lors des montées raides et techniques.

La version X5 associe une coque en nylon renforcé de carbone dotée de la technologie de flexion latérale Wing Flex à des rails solides en alliage d'acier S-Alloy. Son rembourrage en mousse de Type 2 assure un amorti progressif pour filtrer les irrégularités du terrain, tandis que son grand canal évidé au centre réduit la pression sur la zone périnéale.

 

Ref: 16065462436220

Points forts

Conception Spéciale VTT & E-Bike : Nez court et arrière légèrement relevé pour maintenir une position d'assise stable pendant le pédalage en côte.

Canal Ergo-Relief Central : Évidement ergonomique évitant les points de pression et préservant le confort sur les longues sorties.

Coque Flex-Tuned avec Wing Flex : Les bords de la coque fléchissent légèrement pour s'adapter au mouvement de vos cuisses à chaque coup de pédale.

Rembourrage Mousse Type 2 : Densité légèrement plus épaisse sous les ischions pour absorber les chocs et vibrations du terrain.

Rails S-Alloy Robustes : Alliage d'acier résistant, idéal pour supporter les contraintes d'une pratique engagée en tout-terrain.

Informations techniques

Matériau des rails : Alliage d'acier S-Alloy
Dimensions des rails : Standard ronds 7mm 7mm
Coque : Nylon renforcé de carbone (Wing Flex)
Rembourrage : Mousse Type 2 (mousse progressive)
Poids : Environ 237 g (en 145mm).

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Juillet 2026