Dérailleurs gravel

Comment choisir son dérailleur gravel

Le rayon mélange dérailleurs arrière et avant, mécaniques et électroniques, et quelques pièces détachées. Ce qui distingue un dérailleur gravel d'un dérailleur route tient en un mot : l'embrayage.

L'embrayage, indispensable hors de la route

Un dérailleur à embrayage (Shadow RD+ chez Shimano, clutch chez SRAM et Campagnolo) freine le mouvement de la chape vers l'avant. La chaîne reste tendue sur les cailloux, ne tape plus sur la base arrière et saute beaucoup moins. En 1x, où aucun dérailleur avant ne retient la chaîne, c'est ce qui la garde en place.

Dérailleur arrière : compatibilité

• Le nombre de vitesses doit correspondre à celui des leviers et de la cassette — de 9 à 13 ici.
• La capacité : le plus grand pignon accepté. Les dérailleurs SRAM XPLR E1 sont annoncés max 46 dents, les GRX RX717 et RX827 acceptent le 10-51, et l'Apex Eagle D1 monte jusqu'à 52 dents.
• La fixation : les SRAM E1 se montent en Full Mount sur une patte UDH, sans patte de dérailleur classique.
• Les dérailleurs AXS sans batterie sont vendus sans leur accumulateur : vérifiez que vous en avez un, ou ajoutez-le.

Dérailleur avant : le mode de fixation

Réservé aux transmissions 2x. La plupart des modèles GRX et SRAM se montent à braser, sur une patte soudée au tube de selle. Chez Shimano CUES, le suffixe de la référence indique le type de fixation (direct mount, E-type, collier bas ou haut) : c'est la première chose à vérifier, avant le nombre de vitesses. Et un pédalier Wide chez SRAM impose le dérailleur avant Wide correspondant.

Les pièces détachées

Chapes internes et externes, galets d'origine ou céramique : la chape tordue après une chute se remplace sans changer le dérailleur. Les galets s'usent comme une cassette et se changent à la même fréquence, ou presque.

CUES et trekking

Une partie du rayon relève de Shimano CUES et du Deore XT trekking : des transmissions 9 à 11 vitesses pensées pour la robustesse et le prix d'entretien. Elles fonctionnent avec les cassettes et chaînes Linkglide de la même famille.

Pour aller plus loin : Quelle transmission choisir pour le gravel

À voir aussi : Cassettes gravel · Groupes complets gravel · Pattes de dérailleur route