Kits de conversion et fonds de jante tubeless route

12 produits

  • Fond de Jante Adhésif Tubeless DT SWISS 10 m

    Fond de Jante Adhésif Tubeless DT SWISS 10m

    À partir de CHF 17.00
    À partir de CHF 17.00
    19mm 21mm 23mm 25mm 27mm +
  • Fond de Jante Adhésif Tubeless MUC-OFF 10 m

    Fond de Jante Adhésif Tubeless MUC-OFF 10 m

    CHF 19.00
    CHF 19.00
    17mm 19mm 21mm 25mm 28mm +
  • Fond de Jante Adhésif Tubeless MAVIC Road

    Fond de Jante Adhésif Tubeless MAVIC Road

    À partir de CHF 20.00
    À partir de CHF 20.00
    23 mm 25 mm +
  • Kit Tubeless ZIPP 23 mm Valves 60mm #11.1918.084.005

    Kit Tubeless ZIPP 23 mm Valves 60mm #11.1918.084.005

    CHF 37.00
    CHF 37.00
  • Kit Tubeless ZIPP 26 mm Valves 80 mm #11.1918.084.002

    Kit Tubeless ZIPP 26 mm Valves 80 mm #11.1918.084.002

    CHF 51.00
    CHF 51.00
  • Kit de Conversion Tubeless PEATY'S Route / Cyclocross

    Kit de Conversion Tubeless PEATY'S Route / Cyclocross

    À partir de CHF 33.00
    À partir de CHF 33.00
    21mm 23mm +
  • Kit de Conversion Tubeless ENVE SES 5.6

    Kit de Conversion Tubeless ENVE SES 5.6

    CHF 46.00
    CHF 46.00
  • Kit Tubeless ZIPP 26 mm Valves 100 mm #11.1918.084.004

    Kit Tubeless ZIPP 26 mm Valves 100 mm #11.1918.084.004

    CHF 69.00
    CHF 69.00
  • Fond de jante tubeless DYNAMIC BARKEEPER 11 m

    Fond de Jante Tubeless DYNAMIC BARKEEPER 11m

    CHF 15.00
    CHF 15.00
    24mm 26mm 28mm 30mm 32mm +
  • Kit Tubeless ZIPP 303/303S Valves 60mm

    Kit Tubeless ZIPP 303/303S Valves 60mm

    CHF 46.00
    CHF 46.00
  • Kit de Conversion Tubeless ENVE SES 2.2

    Kit de Conversion Tubeless ENVE SES 2.2

    CHF 51.00
    CHF 51.00
  • Kit Tubeless ZIPP 858/808 NSW Valves 100mm

    Kit Tubeless ZIPP 858/808 NSW Valves 100mm

    CHF 46.00
    CHF 46.00

Passer une roue route en tubeless

Ce rayon réunit les deux pièces qui rendent une jante étanche : le fond de jante adhésif qui ferme les perçages de rayons, et la valve qui traverse la jante. Les kits complets réunissent les deux, parfois avec le préventif.

Le fond de jante se choisit à la largeur

  • Il doit couvrir toute la largeur interne de la jante et remonter légèrement sur les épaulements. Trop étroit, il laisse passer l'air par les perçages ; trop large, il empêche le pneu de s'asseoir.
  • Les largeurs courantes en route vont de 19 à 27 mm — mesurez l'intérieur de votre jante, pas la largeur du pneu.
  • Le rouleau de 10 m (DT Swiss, Muc-Off) couvre plusieurs paires de roues et revient bien moins cher que la bande à l'unité.
  • Un tour et demi de bande suffit. Poser plusieurs couches n'améliore rien et complique le montage du pneu.

Les kits de conversion

  • Stan's NoTubes Road : bande, valves de 55 mm et préventif, en 21 et 25 mm de largeur.
  • Zipp et Enve proposent des kits calibrés pour leurs propres roues — 303, 808, SES 2.2, 5.6, 7.8 — avec la bonne longueur de valve d'origine.
  • Peaty's couvre route et cyclocross dans un kit unique.
  • Prendre le kit du fabricant de ses roues évite le tâtonnement sur la largeur et le joint de valve.

Ce qui n'est pas dans ce rayon

Les valves seules se trouvent au rayon valves tubeless, et le liquide préventif a son propre rayon. Un montage tubeless complet demande les trois : fond de jante, valve et préventif.

Poser proprement

Dégraissez le fond de jante avant de coller, tendez la bande en la posant et chassez les bulles au pouce. La quasi-totalité des fuites d'un montage tubeless raté vient d'une bande mal posée, pas du pneu.

Pour aller plus loin : Comment choisir ses fonds de jante pour ses roues de route

À voir aussi : Valves tubeless route · Pneus route · Rayons route