Jantes VTT

Comment choisir sa jante VTT

On achète une jante seule dans deux cas : remplacer une jante cassée en conservant le moyeu, ou monter une roue sur mesure. Dans les deux cas, trois caractéristiques déterminent tout : le diamètre, la largeur interne et le nombre de perçages.

La largeur interne, le critère qui compte

• 22 à 25 mm : cross-country, avec des pneus de 2.10 à 2.30.
• 25 à 30 mm : trail et all-mountain, pour des pneus de 2.30 à 2.50. La zone la plus courante aujourd'hui.
• 30 à 35 mm : enduro et descente, pour maintenir des pneus larges à basse pression.
• Une jante trop étroite pour le pneu laisse le flanc se tordre en appui ; trop large, elle expose les épaulements aux impacts.

Le nombre de perçages

28 et 32 trous couvrent la quasi-totalité des VTT ; 36 se rencontre en descente et sur les roues renforcées de VTTAE. Ce chiffre doit correspondre exactement à celui de votre moyeu : un moyeu 28 trous ne se rayonne pas sur une jante 32 trous. Vérifiez également le type de perçage, droit ou décalé.

Aluminium ou carbone ?

• Aluminium : encaisse les chocs en se déformant, se redresse souvent, se remplace sans se ruiner.
• Carbone : nettement plus rigide et plus léger, ce qui change la précision de trajectoire. En contrepartie un impact fort est généralement fatal.
• Sur un VTTAE ou en bike-park, l'aluminium reste le choix le plus rationnel.

Remplacer une seule jante

C'est possible et courant : la jante neuve se rayonne sur le moyeu existant, à condition d'avoir le même nombre de perçages. Prévoyez en revanche des rayons neufs, car la longueur dépend de la hauteur de la jante et change presque toujours d'un modèle à l'autre.

Pour aller plus loin : Comment choisir ses jantes VTT

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