• Eclairage Avant BBB SPARK 2.0
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BBB

Éclairage Avant BBB SPARK 2.0 BLS-151

L'éclairage avant BBB SPARK 2.0 est puissant, compact et efficace pour vous rendre visible lorsque les conditions le nécéssitent pendant vos sorties à vélo.Cette... Lire plus
CHF 22.00
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Description

L'éclairage avant BBB SPARK 2.0 est puissant, compact et efficace pour vous rendre visible lorsque les conditions le nécéssitent pendant vos sorties à vélo.

Cette lumière est compacte avec une luminosité exceptionnelle. Elle présente un ratio puissance/taille de haut niveau. De plus, elle est munie d'une LED efficace qui améliore la durée de combustion.

Cet éclairage propose un clignotant spécial en journée pour être plus visible. Le mode extension d'autonomie vous permet de partir sereinement pour vos longues sorties à vélo avec une autonomie de 25 heures. Avec sa fixation à sangle Strapmount, vous pouvez la fixer presque partout sur le vélo.

Ref: 7970429763750

Points forts

Compacte ;

Puissante ;

Autonomie jusqu'à 25 heures ;

Peut se fixer presque partout sur le vélo.

Caractéristiques

Autonomie Maximale : 25 h

Modes d'Éclairage : 4

Modes d'Éclairage : Fixe

Modes d'Éclairage : Flash

Position : Avant

Puissance Maximale : 100 Lumens

Recharge USB : Oui

Source d'Énergie : Batterie USB

Support Fourni : pour Cintre

Usage : Urbain

Usage : Extra urbain ou nocturne

Informations techniques

Autonomie : 25 heures ;
Source de lumière (cd) LED ;
Max. Lumens en mode clignotant (lm) : 100 ;
Max. Lumens en mode continu (lm) : 100 ;
Modes : Puissant, Clignotant jour, Clignotant , Standard ;
Câble USB : Micro USB ;
Rechargeable en USB ;
Capactité de la batterie (mAh)  : 300 ;
Temps de charge : 1 heure 45 ;
Fixation : Sangle Strap mount.
;

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Fevrier 2024

Overall rating: 2.0 / 5 from 1 reviews.

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Review highlights

Reviews

Lampe urbaine uniquement. Trop faible en campagne.

"Déçu. Le descriptif annonce «  Le mode extension d'autonomie vous permet de partir sereinement pour vos longues sorties à vélo ». J’imaginais une lampe sécurisante en dehors de la ville, mais elle est bien trop faible. À réserver en usage urbain avec éclairage public uniquement."

— Kmerone (2/5)

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