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SRAM

Frein Avant SRAM CODE RSC Plaquettes Métalliques Rainbow

Réf. fabricant : 00.5018.109.002
Le frein avant SRAM Code RSC ici dans sa version Rainbow est le plus puissant proposé par le fabricant américain ! Offrant un gain... Lire plus
Prix habituel CHF 125.00
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Description

Le frein avant SRAM Code RSC ici dans sa version Rainbow est le plus puissant proposé par le fabricant américain ! Offrant un gain de puissance évalué à 15% par rapport au Guide, il est très utile pour des pratiques VTT engagées. Il peut aussi très bien équiper un VTT à assistance électrique, dont le poids supérieur requiert un système de freinage super efficace. 

Conçu en aluminium forgé, l'étrier du Code RSC enferme 4 pistons de 15 et 16 mm de diamètre, encore plus larges que ceux du Guide. Il bénéficie de la technologie Heat Shield, qui réduit le transfert de chaleur de la plaquette vers son corps durant le freinage, pour une gestion des hautes températures toujours plus efficace. L'étrier est aussi compatible avec le kit Bleeding Edge, qui facilite les opérations de purge du circuit hydraulique.

Le levier compatible avec le système Matchmaker X dispose d'une garde ajustable sans outil, et permet de régler le point de contact avec les plaquettes. Surtout, il est doté du Swing Link qui aide à éliminer la zone morte du freinage tout en préservant le dosage, pour offrir un toucher précis, puissant, mais malgré tout progressif.

Manuel Constructeur

Montage Étriers SRAM

Manuel Purge DOT SRAM

Ref: 15713702117756

Informations techniques

╝POINTS FORTS
► SWINGLINK : La technologie SRAM SwingLink™ réduit le délai d'activation et améliore l'activation des plaquettes, offrant une modulation fluide et un contrôle précis. Elle utilise un système de came pour équilibrer puissance et précision, évitant la sensation de "marche/arrêt"
► EXPANDABLE BLADDER : La technologie SRAM Expandable Bladder régule et réduit les bulles d'air dans le levier, assurant une évacuation efficace de l'air et une distribution précise du liquide. Cela diminue la contre-pression, garantissant un freinage puissant et constant
► BLEEDING EDGE : La technologie SRAM Bleeding Edge™ simplifie la purge des freins grâce à un orifice déplacé en bas de l'étrier, permettant une communication fluide entre les pistons. Cela assure un remplissage naturel de l'étrier, réduisant les pertes de liquide et le temps de purge pour une maintenance plus facile et fiable
► TIMING PORT CLOSURE : La technologie SRAM Timing Port Closure assure une fermeture fiable du port de synchronisation, mettant le système sous pression dès l'action sur le levier. Avec des joints durables et une finition ultra-lisse, elle garantit un freinage puissant et constant
► MATCHMAKER X : Le système MatchMaker X de SRAM permet de combiner plusieurs commandes (freins, dérailleurs, suspension) sur le guidon avec un seul collier, réduisant l'encombrement et améliorant l'ergonomie pour un contrôle optimal
► HEAT SHIELD : La technologie SRAM Heat Shield utilise un écran en acier inoxydable pour réduire la température du fluide de l'étrier, améliorant ainsi la performance de freinage dans des conditions extrêmes
► PIGGYBACK RESERVOIR : La technologie SRAM PiggyBack Reservoir optimise la gestion du liquide de frein, offrant une solution simple et sécurisée pour un contrôle précis et permettant une disposition ambidextre des leviers sur le guidon
► CONTACT POINT ADJUSTMENT : La technologie SRAM Contact Point Adjustment permet d'ajuster précisément le point de contact des plaquettes, offrant un freinage personnalisé, réactif et adapté aux préférences du pilote pour un meilleur contrôle
► LEVER PIVOT BEARING : La technologie SRAM Lever Pivot Bearing utilise des roulements au niveau du pivot du levier pour offrir un fonctionnement fluide, réduisant les frottements et améliorant la réactivité ainsi que le confort de freinage╔

┘GÉNÉRAL
• Matériaux :
_Levier : Aluminium Forgé
_Étrier : Aluminium Forgé
_Pistons : Aluminium
• Pratique recommandée : Trail, Enduro, VTTAE┌

┘CARACTÉRISTIQUES
• MatchMaker X : Oui
• Pivot du levier : Roulements
• Nombre de Pistons : 4
• Montage Étrier : PostMount (PM)
• Plaquettes fournies : Métalliques
• Plaquettes recommandées : 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Disque recommandé : CenterLine (non fourni)
• Liquide de Frein Recommandé : DOT 5.1
• Durites : 950mm - Raccord Banjo
• Réglage de la garde : Oui - Molette
• Réglage du point de contact : Oui - Molette┌

Informations prix

Prix de vente conseillé fournisseur en Mai 2025