Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
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Issu du légendaire Crossmark, le pneu MAXXIS Crossmark II 26x2,10 Tubeless Ready à tringle souple a été pensé pour procurer un rendement encore meilleur et un grip optimal en conditions intermédiaires.
La bande centrale de roulement rapide comblera ainsi les pilotes recherchant avant tout la vitesse, tandis que les pavés latéraux surélevés facilitent l’amorce du virage et offrent une précision de tenue de route inégalée dans les courbes.
Aussi à l'aise à l'avant qu'à l'arrière et pouvant être monté avec ou sans chambre à air grâce à la technologie Tubeless Ready, le pneu Crossmark II de MAXXIS est en plus équipé du renfort Exo KV au niveau des flancs assurant une protection accrue contre l'abrasion et les déchirures.
Idéal pour vos compétitions Cross-Country.
Ref: 7960101388454
Polyvalence de la technologie Tubeless Ready
Protection supplémentaire grâce au renfort Exo KV
Pneu au profil très agressif idéal pour la compétition
Couleur : Noir
Dimension : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montage : Tubeless Ready
Terrain : Polyvalent
TPI : 60
Tringle : Souple
Type : Standard
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"