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MICHELIN

Pneu MICHELIN POWER ADVENTURE Competition Line 700x30c Tubeless Ready Noir

Réf. fabricant : 342844
Le pneu MICHELIN POWER ADVENTURE 700x30c Tubeless Ready vous invite à explorer au-delà des routes bitumées, offrant un équilibre parfait entre performance et durabilité... Lire plus
CHF 42.00
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Description

Le pneu MICHELIN POWER ADVENTURE 700x30c Tubeless Ready vous invite à explorer au-delà des routes bitumées, offrant un équilibre parfait entre performance et durabilité pour les aventures gravel.

Avec sa bande de roulement à ligne centrale lisse et la technologie MICHELIN Gum-X, ce pneu assure un excellent rendement et une vitesse de roulement élevée, idéal pour les terrains mixtes. Vous pouvez ainsi bénéficier d'une performance optimale, que ce soit sur route ou hors route.

La combinaison de la technologie Gum-X et de la sculpture Power Adventure garantit une longévité accrue, faisant de ce pneu le meilleur en termes de résistance à l'usure dans la gamme MICHELIN Gravel. De plus, la technologie « MICHELIN Bead to Bead » et la carcasse 3x100 TPI offrent une protection renforcée contre les crevaisons, assurant une durabilité exceptionnelle.

Ref: 9805452247389

Informations techniques

Dimension ETRTO : 30-622 ;,
Poids (fabricant) : 330g ;
Pression mini/maxi : 29/73 psi ;
Tringles souples ;
Gomme Gum-X ;
Renfort Bead 2 Bead ;
2x100 TPI ;
Chambre à air recommandé : A2.

► Gum-X : La technologie MICHELIN Gum-X est une gomme qui offre la meilleure optimisation du rendement pour un excellent niveau de grip.
► Bead to Bead Shield : Renfort croisé haute densité qui protège l’intégralité de la carcasse du pneumatique. Le sommet et les flancs sont renforcés afin d’assurer une protection et une longévité maximales.
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Overall rating: 4.3333335 / 5 from 3 reviews.

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Review highlights

Reviews

pneus montés mais pas encore

"pneus montés mais pas encore vraiment mis à l'épreuve"

— Denis A. (4/5)

Ce pneu fonctionne bien sur

"Ce pneu fonctionne bien sur mon Canyon Roadlite 5 (même specs que le pneu d'origine). Je peux rouler avec sur le bitume, les cailloux, la terre. . . Après montage, ne pas hésiter à mettre bien de la pression. J'ai mis 7 ou 8 bar pour qu'il se mette bien en place (on entend alors un net "clac"), puis on peut diminuer un peu."

— Guillaume R. (5/5)

Se monte facilement

"Se monte facilement Attention glisse aux premiers tours de roues"

— Jean-Luc D. (4/5)

Q&A