Pneus fragiles
"240 kms d'utilisation pneus multi entaillés en utilisation gravel sur le Morvan. Crevaisons à répétition Une catastrophe . . . Correct sur le sec, passable sur du mouillé."
WTB
Pneu WTB BYWAY TCS LIGHT FAST ROLLING DUAL DNA 700x40c Tubeless Ready Noir
Le pneu WTB Byway TCS Light Fast Rolling est un des modèles les plus polyvalents proposés par la marque WTB, dans la perspective d'une...
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Prix habituel
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Description
Le pneu WTB Byway TCS Light Fast Rolling est un des modèles les plus polyvalents proposés par la marque WTB, dans la perspective d'une utilisation sur route et sur les pistes off-road difficiles. Ce pneu de Gravel large est proposé au format 650b ou 700c, et reprend la technologie Tubeless TCS permettant un montage sans chambre à air. Les pneus TCS Light sont dotés d’une carcasse monocouche.
Particulièrement confortable sur la route et les sentiers, ce pneu Road Plus à haut volume permet de passer en souplesse les terrains difficiles, de conserver une traction et un rendement efficaces. Il utilise un composé Dual Compound DNA Rubber qui distingue une gomme dure sur la bande de roulement et une autre plus souple sur les flancs, pour favoriser le grip.
Ce pneu WTB Byway présente une bande de roulement lisse et des côtés progressivement texturés, avec des picots en losange et de véritables crampons latéraux, offrant un excellent grip en virage. Les pneus Fast Rolling sont dotés d’un composé central rapide et efficace associé à un composé plus doux, mais toujours efficace, pour les crampons latéraux. Les pneus Fast Rolling privilégient la vitesse et l’efficacité par-dessus tout.
Ref: 7967893553318
Points forts
La technologie Tubeless TCS Road ;
Un pneu à haut volume, confortable, qui tient sur les terrains difficiles ;
L'excellent grip en virage.
Caractéristiques
Montage Tubeless : Oui
Tringle : Souple
Informations techniques
Informations prix
*
Overall rating: 2.8 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["tire","efficiency","gravel"].
Review highlights
Reviews
Bon compromis pour du gravel léger
"J'en suis à mon 6e pneu, c'est pour dire si je le trouve bien. On entend souvent qu'ils sont de mauvaise qualité, et bien personnellement, je n'ai pas eu une seule déception depuis que je monte ce type de pneu. Roulant sur la route, agréable (pas de crampons centraux) bonne accroche sur flancs. Il est parfait pour du gravel léger sur terrain sec (sud de la France). Pour le montage, je suis étonné. En humidifiant bien le fond de jante avec de l'eau savonneuse, c'est un régal. Pas de perte de pression avec du liquide Mariposa. En plus, il est léger. Je comprends que certaines personnes soient déçues, mais pour en avoir pris 6, c'est quand même qu'ils ne sont pas si mauvais que ça (12000km et une seule crevaison). Je fais environ 6000km avec un jeu. Voilà, je redore un peu le blason de ce pneu qui me va à merveille et pour lequel je ne trouve pas de défaut, pour ma pratique bien sûr (pistes forestières, routes secondaires défoncées)."
quel gachi
"acheté pour une utilisation gravel, le coté double action m'avais intrigué. Et effectivement c'est un pneu plutôt roulant sur terrain sec et qui sait accrocher sur terrain gras, avec une petite bande marron du plus bel effet. Mais a quel prix ? Il ne m'a jamais été possible de lui donner une ligne droite au montage, le pneu etait déformé a l'arrivée, l'utilisation en tubeless n'est qu'a peine envisageable De plus, la bande roulante au centre du pneu fait en fait a peine 1mm d'épaisseur, sans renforcement. n'importe quel gravier ou bout de bois vaguement pointu le traverse. 3 crevaisons sur la première sortie de 70km. J'ai voulu persisté en y plaçant une bande anti crevaisons moi même mais environ 200km plus tard c'est tout le pneu qui a laché, avec de grosses ernies et déchirures sur les flancs. Bref, de quoi me dégouter a vie de WTB"
De beaux pneus fragiles
"Beaux et performants. . . . Légers et racés. . . . Mais au prix d'une grande fragilité donc avec du bol vous faites 3000 km. . . Avec la poisse 50 km. . . . . Prévoir des mèches lors de vos sorties"
Ça roule bien
"Ça roule bien dans le sec pas bien dan les terrain trop mouillé"
