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DT SWISS

Roue Arrière DT SWISS ARC 1100 DICUT WTS 38 Tubeless Ready (Center Lock)

La Roue arrière DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 38 WTS combine performance aérodynamique et optimisation complète du système roue-pneu. Avec sa jante carbone... Lire plus
Prix habituel CHF 1,409.00
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Description

La Roue arrière DT SWISS ARC 1100 DICUT DB 38 WTS combine performance aérodynamique et optimisation complète du système roue-pneu. Avec sa jante carbone de 38 mm, elle est conçue pour offrir un excellent compromis entre vitesse, rigidité et stabilité en conditions de course.

L’intégration du concept AERO+ permet une réduction significative de la traînée, tandis que la conception spécifique du système WTS améliore la cohérence entre la roue et le pneu arrière. Cette synergie favorise un rendement supérieur sur les longues distances et les efforts soutenus.

Le montage arrière intègre un pneu Continental GP 5000 STR, sélectionné pour compléter les performances aérodynamiques du système. Associé au moyeu 180 DICUT et aux roulements SINC Ceramic, il garantit une transmission de puissance efficace et une excellente fluidité mécanique.

La roue dispose de la technologie Ratchet System EXP 36. Ce système de roue libre breveté doté de couronnes dentées de haute précision garantit une résistance aux contraintes et une fiabilité maximales. Grâce au concept « no tool », il est très simple et rapide à entretenir.

Cette roue arrière WTS s’adresse aux cyclistes exigeants souhaitant une solution prête à l’emploi, optimisée pour la compétition. Elle met en avant la performance intégrée, la fiabilité et l’efficacité aérodynamique, idéale pour les parcours rapides et les courses sur route modernes.

Manuel Fabricant + Tableau Compatibilité Jantes/Pneus & Pressions

Manuel Modèles DICUT

Manuel Montage Tubeless

Ref: 16023268524412

Informations techniques

┘GÉNÉRAL
Catégorie : Route
Poids Arrière : 1027 g pneu inclus
Charge Max. : 110 kg
Classification ASTM : 1
Recommandé E-Bikes : Non
Référence fabricant : WARC110NIDJCA27124

┘JANTE
Matière : Carbone
Interface pneus : Hooked/Crochet tubeless TC
Diamètre de roue : 622mm / 29" / 700c
Hauteur de jante : 38mm
Largeur interne : 20mm
Largeur externe : 26mm

Pneu inclus
CONTINENTAL GP5000 STR 28-622
Chambre à air incluse
CONTINENTAL TPU TUBE SV

┘MOYEU
Type de Moyeu : 180
Système d'axe : 12mm Thru axle
Entraxe Arrière : 142mm
Fixation de disque : Center Lock
Corps de Roue Libre : Shimano HG Light 5 ASL S11
Roue Libre : Ratchet EXP 36
Roulements céramiques

┘RAYONS ET ECROUS
Rayons : 24 x2-cross
DT aerolite® II t-head et DT aero comp® II t-head
Type de rayonnage : Two-cross (1:1)
Ecrous : DT Pro Lock hidden aluminum

┘MONTAGE & TECHNOLOGIES
►Technologie WTS : la roue et le pneu ont été considéré comme un seul ensemble : le Wheel Tire System. Le modèle AERO 111, spécifique avant est parfaitement adapté à la jante Aero et affichant une optimisation aérodynamique sans précédent. La surface comprend 48 cavités régulièrement réparties sur son ensemble, appelées générateurs de vortex. Ces derniers permettent de contrôler les perturbations du flux d’air sur la roue avant; et ainsi de réduire efficacement la traînée de l’ensemble.
► GAMME AÉRO : La gamme Aero de DT Swiss maximise l’aérodynamisme avec des jantes profilées et des rayons innovants, offrant des performances élevées et une stabilité exceptionnelle, idéales pour atteindre des vitesses optimales ;
► DICUT : Le concept DICUT de DT Swiss allie des moyeux haute performance, des rayons optimisés et une aérodynamique avancée. Conçu pour la vitesse et l’efficacité, il maximise la rigidité latérale et le transfert de puissance sur route et piste ;
► SINC CERAMIC : La technologie SINC Ceramic de DT Swiss utilise des roulements en céramique haute performance pour réduire la friction, améliorer la fluidité de rotation et augmenter la durabilité, offrant ainsi un gain d’efficacité et une transmission de puissance optimale ;
► AERO+ : La technologie Aero+ de DT Swiss optimise l’aérodynamisme et la stabilité en réduisant la traînée et en améliorant la maniabilité. Elle équilibre parfaitement la résistance à l’air, l’efficacité du pédalage et le contrôle par vent latéral ;
► RATCHET EXP :La technologie de corps de roue libre Ratchet EXP de DT Swiss optimise l'engagement du moyeu en intégrant un seul ressort conique, réduisant le poids et augmentant la durabilité. Elle assure un transfert de puissance efficace et un entretien simplifié. ;
► SAVOIR FAIRE ARTISANAL : Fabrication à la main, garantie dé bénéficier de tout le savoir faire DT Swiss ;

┘INCLUS
Fond de jante : Rouleau tubeless 23mm
Valve : Valve TL alu noir 36-48 mm / Sticker de protection de valve
Corps de roue libre Sram XDR.
Housse de roues

┘RÉFÉRENCES DE CONVERSIONS
► Adaptateurs pour Shimano HG / QR : HWGXXX00S7446S ;
► Kit XDR / QR : HWYCBL00S5402S ;
► Kit XDR / 12x142 : HWYCBL00S5383S ;
► Adaptateurs pour XDR / QR : HWGXXX00S2760S ;
► Kit Microspline / 12x142 : HWYCBL00S1959S ;
► Adaptateurs pour Microspline / QR : HWGXXX00S5623S ;
► Kit Campagnolo N3W / 12x142 : HWYABL00S5705S ;
► Kit Campagnolo / QR : HWYABL00S7073S ;
► Kit Campagnolo / 12x142 : HWYABL00S7074S ;
► Adaptateurs pour Campagnolo / QR : HWGXXX00S2766S ;
► Adaptateurs pour Système DT Swiss Thru Bolt : HWGXXX0006560S ;
► Adaptateurs pour Shimano HG / 12x135 : HWGXXX0007569S ;

Informations prix

*Prix de vente conseillé fournisseur en Juin 2026