Tige de Selle Télescopique EXAFORM 860-i 2.0 Avec Commande

La tige de selle télescopique EXAFORM 860-i 2.0 est un modèle à part dans la gamme : ce n'est pas seulement une tige télescopique, c'est aussi une tige suspendue. En plus du débattement de réglage de hauteur, elle intègre 40 mm de suspension à air qui travaille sur toute la plage de hauteur, exactement comme une fourche ou un amortisseur.

Issue du savoir-faire de KS (Kind Shock), elle reprend les éléments habituellement réservés aux tiges haut de gamme : corps en aluminium, cartouche scellée, pièces de tête forgées et mât monobloc. Sa structure est validée selon la norme Zedler pour VAE et Pedelecs, ce qui la rend particulièrement adaptée aux VTT électriques, plus lourds et plus rapides.

La pression d'air de la suspension se règle à la pompe en fonction de votre poids, pour obtenir un affaissement (sag) d'environ 15 % en position haute. C'est un vrai gain de confort sur les chemins roulants, les liaisons et les parcours de randonnée, là où les vibrations fatiguent le plus. Le passage de câble est interne, pour un vélo au style épuré (selon la compatibilité du cadre).

À noter : du fait de sa fonction suspension, cette tige n'offre pas de position haute totalement rigide.

Questions fréquentes

Quelle différence entre la 860-i et une tige télescopique classique ? Une tige télescopique classique ne fait que monter et descendre la selle. La 860-i ajoute à cette fonction 40 mm de suspension à air intégrée, active sur toute la plage de hauteur. Vous gagnez donc en confort sur les secteurs roulants et les vibrations, sans avoir à choisir entre une tige suspendue et une tige télescopique.

Comment régler la pression de la suspension ? La pression d'air se règle avec une pompe à amortisseur haute pression, en fonction de votre poids. Le repère à viser est un affaissement (sag) d'environ 15 % en position haute, soit 5 à 10 mm quand vous êtes assis sur la selle en tenue de vélo. Augmentez la pression si vous talonnez, baissez-la si la tige reste trop ferme.

La 860-i convient-elle à un VTT électrique ? Oui, c'est même sa cible principale. Sa structure est validée selon la norme Zedler pour VAE et Pedelecs, un référentiel plus exigeant que la norme VTT classique en raison du poids et des vitesses supérieurs. Chez Probikeshop, c'est l'un des choix que nous recommandons en priorité pour un VTTAE de randonnée.

Quel diamètre et quel débattement choisir ? Le diamètre doit correspondre exactement au tube de selle de votre cadre, 30.9 ou 31.6 mm, information gravée sur votre tige d'origine ou indiquée dans la fiche technique du vélo. Pour le débattement, mesurez la hauteur disponible entre le collier de selle et le rail de votre selle : les cadres modernes acceptent généralement 125 ou 150 mm, les cadres plus anciens ou de petite taille 75 ou 100 mm.

Mon cadre doit-il être compatible passage de gaine interne ? Oui. La 860-i est une version à guidage interne : le câble sort par le bas de la tige et chemine à l'intérieur du tube de selle puis du cadre jusqu'à la commande au cintre. Si votre cadre n'est pas prévu pour un passage de câble interne de tige de selle, orientez-vous vers un modèle à gaine externe comme l'EXAFORM Jag.

La commande au cintre est-elle fournie ? Oui, la tige est livrée complète : levier de commande à monter au cintre, câble et gaine à la bonne longueur, et visserie. Prévoyez simplement l'outillage classique, clés Allen et pince coupe-câble, ainsi qu'une pompe à amortisseur pour le réglage de la suspension.

Quel poids de cycliste cette tige accepte-t-elle ? Comme l'ensemble de la gamme EXAFORM, la 860-i est prévue pour un poids de cycliste maximum de 90 kg, équipement compris. Au-delà, la plage de réglage de la suspension ne permet plus d'obtenir un sag correct et il vaut mieux s'orienter vers une tige de la gamme KS supérieure.