Rennrad-Achsen und Schnellspanner

Steckachse, Schnellspanner oder Adapter

In dieser Kategorie finden Sie drei Arten von Teilen, die leicht verwechselt werden: die Schnellspanner, die Steckachsen und die Endkappen und Nabenadapter. Sie erfüllen unterschiedliche Zwecke und sind nicht gegeneinander austauschbar.

Der Schnellspanner

• Eine hohle 5-mm-Achse, die durch die Nabe geführt und mit einem Exzenterhebel gespannt wird.
• Einbaubreiten beim Rennrad: 100 mm vorn, 130 mm hinten. Die Angabe „9 mm“ in den Titeln bezeichnet den Durchmesser der Nabenachse, nicht den des Schnellspanners.
• Er kommt bei fast allen Fahrrädern mit Felgenbremsen zum Einsatz.

Die Steckachse

• Eine massive 12-mm-Achse, die in das Ausfallende des Rahmens geschraubt wird: steifer und unverzichtbar, damit der Scheibenbremssattel ausgerichtet bleibt.
• 12x100 mm vorn und 12x142 mm hinten bei fast allen Rennrädern mit Scheibenbremsen.
• Der Gewindesteigung und die Gesamtlänge unterscheiden sich je nach Rahmen: Zwei als 12x142 bezeichnete Steckachsen müssen nicht austauschbar sein. Prüfen Sie die Original-Artikelnummer oder messen Sie nach.
• Die Versionen mit Plug In und Stealth werden mit einem Inbusschlüssel bedient und sorgen für eine aufgeräumtere Optik am Rahmen; Versionen mit Hebel lassen sich ohne Werkzeug ausbauen.

Die Endkappen und Nabenadapter

• Das sind die Endkappen der Nabe, mit denen sich zwischen verschiedenen Standards wechseln lässt – vom Schnellspanner zur Steckachse oder vorn von 15 auf 12 mm.
• Sie sind nabenspezifisch und nicht zum Rahmen: Ein Mavic-QRM-Adapter passt nicht auf eine DT-Swiss-Nabe.
• Mavic bietet seine ID360-Adapter in Ausführungen für Center Lock und 6-Loch : Entscheidend ist die Befestigungsart der Bremsscheibe, nicht nur die Einbaubreite.

Die drei Maße, die Sie benötigen

Die Einbaubreite von Rahmen oder Gabel, der Achsdurchmesser und bei einer Steckachse ihre Gesamtlänge und Gewindesteigung. Diese Maße sind in zwei Minuten ermittelt und verhindern fast alle Rücksendungen aus dieser Kategorie.

Mehr erfahren: So wählen Sie die richtigen Radbefestigungen

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