Fahrrad-Transporttaschen

Welche Tasche für welche Reise?

Bei der Wahl einer Fahrradtasche kommt es zuerst auf das Transportmittelan, denn es bestimmt, wie viel Schutz nötig ist und welche Maße einzuhalten sind. Dasselbe Fahrrad wird für einen Kofferraum, einen TGV und einen Flugzeugfrachtraum unterschiedlich vorbereitet.

• Auto : Eine ungepolsterte Tasche reicht aus. Sie schützt vor Reibung und Schmutz, lässt sich zusammenfalten und braucht auf der Rückfahrt kaum Platz.
• Zug : Entscheidend sind der Platzbedarf und die Handhabung in den Gängen. Für den Zug entwickelte Taschen (TrainBag-Serie) sollen das zerlegte Fahrrad möglichst kompakt verpacken.
• Flugzeug : Hier ist eine gute Polsterung wichtig. Die sogenannten Travel-Modelle bieten zusätzliche Verstärkungen, Schutz für Gabel und Schaltwerk sowie Rollen – ein Fahrrad im Frachtraum wird nicht gerade behutsam behandelt.

Ungepolstert, gepolstert oder als Hartschale

Die Tasche ungepolsterte Tasche schützt nur vor Kratzern; sie ist leicht und lässt sich am Zielort einfach verstauen. Die gepolsterte Tasche ist der Standard für Flugreisen: ein guter Kompromiss aus Schutz, Gewicht und Verstaubarkeit. Der Hartschalenkoffer schützt am besten, ist aber schwer, teuer und am Zielort sperrig. Denk auch an das Leergewicht : Es kommt zum Gewicht des Fahrrads beim Freigepäck hinzu, und wenige Kilo entscheiden oft über zusätzliche Kosten.

Rennrad oder Mountainbike – und die Laufradgröße

Die Produktreihen gibt es Rennrad und MTB – ein 29-Zoll-Mountainbike mit breitem Lenker und konischem Gabelschaft passt nicht in eine Rennradtasche. Prüfe vor der Bestellung die angegebene Laufradgröße und die maximale Rahmenlänge, besonders bei einem großen Rahmen oder einem vollgefederten Fahrrad.

Was die Tasche nicht schützt

Empfindliche Teile werden einzeln geschützt – und genau das fehlt bei der ersten Reise oft:

• Der Schaltwerk ist das am stärksten gefährdete Teil. Üblicherweise wird es abmontiert und verpackt, zusammen mit einem speziellen Schutz für das Schaltauge.
• Die Gabel und die Ausfallenden werden mit Abstandshaltern gesichert, damit der Rahmen nicht zusammengedrückt wird.
• Die Bremsscheiben können sich schnell verziehen; die Bremskolben schließen sich, wenn die Bremshebel ohne eingesetztes Laufrad betätigt werden – ein Bremsbelag-Abstandshalter verhindert das.
• Lenker, Sattel, Pedale und Kette haben jeweils einen eigenen Schutz: Er verhindert Spuren am Rahmen ebenso wie Schäden am jeweiligen Teil.

Die Laufradtaschen

Die meisten Fahrradtaschen lassen sich ausgebaute Laufräder, und die Laufräder reisen separat. Laufradtaschen gibt es für ein oder beidseitig, deren Polsterung vor allem Carbonfelgen und Speichen schützt. Sie sind auch die richtige Lösung, um nur ein Laufradpaar zu einem Rennen oder in die Werkstatt zu transportieren.

Das Fahrrad auf dem Fahrradträger und in der Garage schützen

In dieser Kategorie findest du auch Schutzausrüstung, die nichts mit Reisen zu tun hat: die Heckklappenschutzmatten (Tailgate-Pads), um Mountainbikes liegend auf einem Pick-up oder in einem Transporter zu befördern, sowie die Regenhüllen für Fahrradträger die vor Spritzwasser auf der Autobahn schützen, sowie die dehnbaren Schutzhüllen die das Fahrrad zwischen zwei Saisons in der Garage sauber halten.

Mehr erfahren: So wählst du die richtige Fahrradtasche

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