MTB-Scheibenbremssättel

So wählen Sie Ihren MTB-Scheibenbremssattel aus

Nach einem Sturz oder einer Undichtigkeit reicht der Austausch des Bremssattels allein aus, sofern er zum Hydrauliksystem des Bremshebels passt. Shimano, SRAM, Magura und Hope sind vertreten, vom 2-Kolben-Sattel für Cross-Country bis zum 4-Kolben-Modell für Enduro.

Wie viele Kolben?

• 2 Kolben : Cross-Country und leichtes Trailbiken – dosierbare Bremskraft und geringes Gewicht.
• 4 Kolben : Enduro, Downhill und E-MTB – mehr Bremskraft und bessere Hitzebeständigkeit.
• Die Anzahl der Kolben bestimmt die Bremsbelagform: Prüfen Sie die Verfügbarkeit von Ersatzbelägen vor dem Kauf.

Ist mein Bremshebel kompatibel?

• Der Bremssattel muss zur gleichen Hydraulikfamilie gehören wie der Hebel gehören: Das Übersetzungsverhältnis der Kolben ist markenübergreifend nicht kompatibel.
• Achten Sie auf dieselbe Bremsflüssigkeit des Systems: Mineralöl bei Shimano und Magura, DOT bei SRAM.
• Die Kombination eines 4-Kolben-Bremssattels mit einem für 2 Kolben ausgelegten Hebel verändert Hebelweg und Druckpunkt, selbst innerhalb derselben Marke.

Welche Befestigung?

• Postmount bei der großen Mehrheit der Mountainbikes, mit passendem Adapter je nach Scheibendurchmesser.
• IS an einigen älteren Rahmen und Federgabeln über einen speziellen Adapter.
• Achten Sie auf Schrauben in der richtigen Länge: Zu lange Schrauben berühren die Bremsscheibe.

Ersetzen oder reparieren?

Ein undichter Bremssattel oder festsitzende Kolben lassen sich oft mit einem Dichtungssatz und einer Reinigung der Kolben wieder instand setzen. Bei einem gerissenen Gehäuse oder ausgerissenen Gewinde ist ein kompletter Austausch sicherer – und erfordert in beiden Fällen ein Entlüften.

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