Rennrad-Scheibenbremssättel

So wählst du den richtigen Scheibenbremssattel fürs Rennrad

Der Bremssattel drückt die Bremsbeläge gegen die Scheibe. Bei einer hydraulischen Rennradbremse bildet er mit dem Bremshebel einen geschlossenen Kreislauf: Beide müssen zueinander passen, und der Hauptbremszylinder sitzt im Hebel. Einen einzelnen Bremssattel tauscht man nach einem Sturz oder bei einer Undichtigkeit aus, nicht um das Bremsgefühl zu verändern.

Flat Mount oder Post Mount

• Flat Mount : der Standard fürs Rennrad, der bei allen neueren Rahmen mit Scheibenbremsen zum Einsatz kommt. Der Bremssattel wird flach an Rahmen oder Gabel verschraubt; die gesamte Konstruktion ist kompakter.
• Postmount : stammt aus dem Mountainbike-Bereich und findet sich noch an einigen älteren Rädern sowie an den mechanischen Bremssätteln SRAM BB5 und BB7.
• Mit einem Adapter lässt sich zwischen Post Mount und Flat Mount wechseln oder eine größere Bremsscheibe an einer vorhandenen Aufnahme montieren.

Die Befestigungsschraube ist kein unwichtiges Detail

Shimano bietet seine Flat-Mount-Schrauben in den Typen A, B, C und C2 an : Ihre Länge hängt von der Dicke des Rahmens oder der Gabel an der Montagestelle und davon ab, ob ein Adapter verwendet wird. Eine zu kurze Schraube greift nicht tief genug ins Gewinde, eine zu lange stößt an, bevor sie festgezogen ist. Die Schrauben werden separat verkauft – und sind genau die Teile, die beim Wechsel des Bremssattels oder des Scheibendurchmessers leicht vergessen werden.

Hydraulisch oder mechanisch

• Hydraulisch : fast das gesamte Sortiment. Bei Komplettsets wird der Bremssattel entlüftet geliefert; wird er einzeln montiert, muss die Bremse entlüftet werden.
• Mechanisch (SRAM BB5, BB7 Road) : Der Bremssattel wird per Bowdenzug betätigt und über einen herkömmlichen Bremshebel gesteuert. Die Lösung, um ein Fahrrad mit mechanischen Bremshebeln auf Scheibenbremsen umzurüsten; oft wird der Bremssattel zusammen mit einer Bremsscheibe verkauft.
• Ein mechanischer Bremssattel lässt sich nicht mit einem hydraulischen Bremshebel kombinieren – und umgekehrt genauso wenig.

Vorne und hinten sind nicht gleich

Für vorne und hinten gibt es in der Regel unterschiedliche Modelle: Die Ausrichtung des Bremsleitungsanschlusses und die Position der Entlüftungsschraube unterscheiden sich. Einige Marken bieten einen Bremssattel an, der vorne und hinten montiert werden kann. Das steht dann im Produkttitel.

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