Steuersatz-Spacer

Wozu dienen Steuersatz-Spacer?

Das sind die Ringe, die auf dem Gabelschaft unter oder über dem Vorbau gestapelt werden. Sie bestimmen die Lenkerhöhe – und damit Ihre Sitzposition – und sorgen dafür, dass der Gabelschaft nicht über den Vorbau hinausragt. Das ist Voraussetzung für eine korrekte Klemmung.

Die Höhe

Sie sind in 3, 5, 10, 15 und 20 mm, meist als Set, damit sich die gewünschte Höhe genau zusammenstellen lässt. Wird ein 10-mm-Spacer von unterhalb des Vorbaus nach oben versetzt, sinkt der Lenker um genau diesen Betrag: Das ist die einfachste Möglichkeit, die Sitzposition schrittweise tiefer einzustellen, bevor Sie einen Vorbau mit stärkerem Neigungswinkel in Betracht ziehen.

Die Regel, die Sie nicht vergessen sollten

Es muss ein Spacer von 3 bis 5 mm über dem Vorbau bleiben damit die Ahead-Kappe das Steuersatzlager vorspannen kann. Und wenn der Gabelschaft einmal gekürzt ist, lässt sich der Lenker nicht mehr höher setzen: tiefer geht immer, höher nie. Bevor Sie einen neuen Gabelschaft kürzen, fahren Sie einige Wochen mit dem vollständigen Spacer-Stapel.

Aluminium oder Carbon

• DerAluminium ist die erste Wahl: günstig, formstabil und in allen Höhen erhältlich.
• Der Carbon passt optisch zu einem Carbon-Gabelschaft und spart ein paar Gramm. Der Vorteil ist vor allem optischer Natur.
• Der Durchmesser richtet sich nach dem Gabelschaft: 1"1/8 (28,6 mm) in den allermeisten Fällen, 1"1/4 bei manchen Rahmen.

Geformte Spacer: ein Spezialbereich im Sortiment

Ein Großteil der hier angebotenen Modelle sind nicht rund. Cockpits mit innenliegender Leitungsführung – Deda Alanera RS und Superbox, Vision ACR und Metron 5D/6D, Ritchey Switch, Cane Creek HCR – verwenden profilierte, teils geschlitzte Spacer, durch die Züge und Bremsleitungen geführt werden können. Sie sind an ein bestimmtes System gebunden : Kein runder Standard-Spacer kann sie ersetzen, und eine universelle Alternative gibt es nicht.

Vor der Bestellung

Prüfen Sie, ob Ihre bisherigen Spacer rund oder profiliert sind, messen Sie die Gesamthöhe des Stapels und notieren Sie den Durchmesser. Bei einem integrierten System orientieren Sie sich direkt an der Marke des Lenkers oder Vorbaus: Sie bestimmt das passende Teil, nicht der Rahmen.

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