Hebel

Fahrradbremshebel – Zunächst ein Bremselement

Die Bremshebel an einem Rennrad sind offensichtlich zunächst ein Bremselement. Am Lenker befestigt, bieten sie im Vergleich zu MTB-Hebeln eine zusätzliche Handstütze. Beim Ziehen am Hebel ziehen Sie am Kabel, das in seiner Hülle geführt wird und den Bremssattel betätigt. Wenn sich der Bremssattel zusammenzieht, reiben die an den Enden der "Bremsbacken" befestigten Bremsbeläge auf der Felge und bremsen so das Rennrad. Die Qualität des Bremsens hängt also offensichtlich von der Präzision und Leichtgängigkeit des Hebels ab, aber auch von der Qualität der Kabel & Hüllen, der Bremssättel und der Bremsbeläge. Denken Sie außerdem daran, Ihre Bremsbeläge entsprechend Ihrer Felgenart (Carbon oder Alu) zu wählen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.

Fahrradbremshebel – Heute auch ein Element der Schaltung

Die Fahrradbremshebel haben sich zu Beginn der 90er Jahre weiterentwickelt, indem die Gangschaltung in die "Bremshörner" integriert wurde. Zunächst am Rahmen befestigt, nutzten die Hersteller die ideale Position und Form der Hebel, um das Schaltsystem zu integrieren. So hat der Fahrer an seinen Fingerspitzen sowohl seine Bremse als auch seine Gangschaltung. Wie die Klickpedale, diese Entwicklung gehört zu den größten Innovationen der letzten 30 Jahre in Bezug auf das Fahrrad.
 

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Für Ihre Rennrad-Bremshebel haben Sie die Wahl zwischen 3 großen Marken: Campagnolo, Shimano und Sram. Die 3 Marken, die in Bezug auf Sortiment, Gewicht und Budget recht ähnlich sind, haben alle 3 ihr eigenes Schaltsystem in die Hebel integriert. Ihre Wahl richtet sich also nach Ihren Vorlieben und Ihrem Budget, aber auch nach der Kompatibilität mit dem Rest der Schaltung. Sram und Shimano sind untereinander recht kompatibel, aber kaum kompatibel mit Campagnolo.

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