Hinterrad CAMPAGNOLO BORA WTO 60 mit Reifen
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Highlights
- G3-Speichenwerk: Die G3-Geometrie von Campagnolo, mit ihren Gruppen aus drei parallelen Geradspeichen in einem 2:1-Verhältnis, ermöglicht eine perfekte Gleichmäßigkeit der Spannung, erhöhte Steifigkeit und verbesserten Kraftübertrag.
- USB-Lager: Die USB-Lager von Campagnolo, die hochwertige Keramikkugeln verwenden, bieten ein sehr niedriges Reibungsniveau und maximieren so die Leistung und sparen Energie beim Treten.
- 2-Way Fit Felge: Die 2-Way Fit™-Technologie bietet außergewöhnliche Vielseitigkeit, indem sie die Verwendung von Tubeless- oder herkömmlichen Reifen ermöglicht.
Beschreibung
Wie der Name schon sagt, wurde das Hinterrad CAMPAGNOLO BORA WTO 60 mit Reifen im Windtunnel entwickelt, wobei das Akronym WTO für Wind Tunnel Optimized steht. Diese intensive Forschung ermöglichte die Entwicklung eines Produkts mit atemberaubender Aerodynamik! In dieser Bright Label-Version ist die Felge mit weißen Aufklebern versehen, für einen edlen Look.
Auf Strecken, auf denen die Durchschnittsgeschwindigkeit 40 km/h erreicht, ist die Bora WTO 60 die erste Wahl. Das Design der Carbon-Felge ermöglicht einen erheblichen Vortrieb und gewährleistet gleichzeitig eine bessere Luftdurchdringung.
Das 2-Way Fit-Profil ermöglicht die Montage von Schlauchreifern oder Tubeless-Reifen. Ob 23, 25 oder 28 mm, sie bilden eine Einheit mit der C19-Felge, für ein äußerst homogenes Gesamtbild. Die einteilige Nabe erhält ebenfalls ein stromlinienförmiges Profil und optimiert den Luftstrom, um den Widerstand zu minimieren.
Im Inneren der Nabe befinden sich USB™-Keramiklager (Ultra Smooth Bearings), die Reibung und damit Energieverlust minimieren. Neben einer besseren Laufruhe machen diese Komponenten das Rad noch etwas leichter.
Die Felge ist vollständig aus Carbon gefertigt und besitzt eine unglaubliche Seitensteifigkeit. Sie ist außerdem mit einer neuen AC3-Bremsfläche ausgestattet, die die Effizienz der Bremsbeläge bei nasser Fahrbahn verbessert. Die Steifigkeit wird zusätzlich durch die Verwendung einer leistungsfähigeren hinteren G3-Speichenanordnung optimiert, die Vibrationen eliminiert.
