Reifen VEE TIRE SPEEDBOOSTER FAST 50 20x1-3/8
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Beschreibung
Der VEE TIRE SpeedBooster Fast 50 ist ein BMX-Race-Reifen, der für hervorragende Leistung auf allen Streckentypen konzipiert wurde. Seine Fast 50-Gummimischung, die im UCI-Weltcup getestet und bewährt wurde, garantiert hohe Effizienz und konstante Leistung unter allen Bedingungen.
Sein flexibler Wulstdraht und seine 90 TPI-Karkasse bieten einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Flexibilität und Fahrpräzision. Sein Profil sorgt für optimalen Grip beim Start, in den Kurven und bei den explosivsten Antritten.
Der SpeedBooster Fast 50 ist in mehreren Größen erhältlich und hält einem Druck von bis zu 100 PSI stand, um den Anforderungen von BMX-Fahrern gerecht zu werden, die nach Geschwindigkeit, Haftung und Leistung suchen.
Was bietet die Version "Fast 50" gegenüber einem Standardreifen? Diese Variante legt den Fokus auf eine optimierte Gummimischung und Struktur, um maximale Geschwindigkeit und mechanische Reaktionsfähigkeit zu erzielen. Es ist ein Reifen, der für zeitgestoppte Leistung konzipiert wurde und den Wirkungsgrad auf glatten und schnellen Belägen moderner Race-Strecken in den Vordergrund stellt.
Mit welchem Druck sollte dieser Reifen aufgepumpt werden? Da es sich um einen Wettkampfreifen mit flexiblen Wulstdrähten handelt, ist er für hohe Fülldrücke ausgelegt, um Verformungen bei intensiven Belastungen zu vermeiden. Halten Sie sich stets an den auf den Reifenflanken angegebenen Mindest- und Höchstdruck, um den optimalen Wirkungsgrad Ihres Antriebs zu gewährleisten.
Kann man ihn vorne und hinten montieren? Ja, das ist eine sehr gängige Konfiguration im Race-Bereich. Die Montage des Speed Booster Fast 50 vorne bietet Ihnen Lenkpräzision und Laufruhe, während die Montage hinten den direkten Kraftübertrag beim Treten fördert. Sie können zwei verschiedene Breiten kombinieren (vorne breiter als hinten), um das Fahrverhalten Ihres Fahrrads zu verfeinern.
Ref: 15900129231228
Starke Punkte
Optimierte Beschleunigung: Die flexible und leichte Karkasse ermöglicht explosivere und dynamischere Antriebe beim Verlassen des Startgitters.
Geringer Rollwiderstand: Das zentrale Profil ist darauf ausgelegt, die Reibung mit dem Untergrund zu minimieren und die gesamte Geschwindigkeit nach Sprüngen beizubehalten.
Flexible Wulsten: Ein entscheidender Gewichtsvorteil gegenüber herkömmlichen Reifen mit Drahtwulsten, ideal zur Optimierung der Gesamtleistung des BMX.
Sicherer Seitenhalt: Die an den Flanken angeordneten Mikro-Stollen sorgen für einen geschmeidigen Übergang und stabilen Grip beim Einlenken in Kurven.
