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SDG

SDG BEL-AIR V3 MAX Sattel mit Lux-Alloy-Streben und Velura-Bezug

Der SDG BEL-AIR V3 MAX Sattel mit Lux-Alloy-Streben und Velura-Bezug bietet ein hochwertiges Fahrgefühl und kompromisslose Leistung. Der Bezug aus handgenähtem, samtigem synthetischem Wildleder... Mehr lesen
Regulärer Preis CHF 94.00
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Beschreibung

Der SDG BEL-AIR V3 MAX Sattel mit Lux-Alloy-Streben und Velura-Bezug bietet ein hochwertiges Fahrgefühl und kompromisslose Leistung. Der Bezug aus handgenähtem, samtigem synthetischem Wildleder bietet zuverlässigen Halt. Seine Kevlar-verstärkten Seiten widerstehen Abrieb und wiederholten Stößen im Gelände.

Das V3-Profil wurde verschlankt: Eine geringere Länge passt zu modernen Fahrradgeometrien, während die schmaleren Seiten für eine elegantere Silhouette sorgen – ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Die MAX-Version bietet zusätzlich 5 mm Polsterung aus eingespritztem EVA-Schaum und einen tiefen Entlastungskanal im Dammbereich. Eine erhöhte Heckplattform (Rear Rise Platform) verbessert die Kontrolle und Kraftübertragung im Sitzen – ideal für Anstiege und E-MTBs.

Dieser Sattel ist für lange Touren konzipiert und bietet den ganzen Tag über gleichbleibenden Komfort – ob auf einem Fahrrad mit oder ohne Motor.

Ref: 16104319713660

Highlights

Stärker erhöhtes Heck: Mehr Stabilität und bessere Kraftübertragung, ideal für E-Bikes.

5 mm zusätzliche EVA-Schaumpolsterung: Mehr Komfort auf langen Touren im Sitzen.

ATMOS Sealed-Konstruktion: Unter Vakuum thermisch verschweißter Bezug, ohne Klammern oder Wülste.

Glasfaserverstärkte Nylonbasis mit Brücke: Bessere Kraftübertragung bei jedem Tritt in die Pedale.

Velura-Bezug: Eine der originellsten Ausführungen im SDG-Sortiment.

Erhöhtes Heck: Optimale Kraftübertragung und optimaler Komfort im Sitzen.

Technische Informationen

Streben: Lux-Alloy
Länge: 260 mm
Breite: 140 mm
Gewicht: 270 g
Rear Rise Platform: Erhöhte Heckplattform für bessere Kraftübertragung und mehr Komfort im Sitzen
Deep Peri-Canal: Durchgehender Entlastungskanal, der den Druck im Dammbereich verringert
Injection EVA Foam: Leichter, eingespritzter Schaum, 5 mm dicker als bei der Standardversion des V3
Hidden Undercut: Entlastungsaussparung unter der Sattelbasis
Nylon Glass Base With Bridge: Verstärkte Nylonbasis mit Mittelbrücke für bessere Kraftübertragung
Free Float Comfort Flex: Erhöhte Flexibilität der Sattelflügel für mehr Nachgiebigkeit beim Pedalieren
Nose Platform: Verbreiterte Sattelnase, die Anstiege erleichtert
Kevlar Side Panels: Kevlar-verstärkte Seiten für höhere Haltbarkeit und Abriebfestigkeit

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im August 2026