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SHIMANO

Upgrade-Kit SHIMANO XTR Di2 Wireless M9250-SGS langer Käfig I-SPEC-EV-Montage

Hersteller-Nr.: IGPM9250UPG01
Das Upgrade-Kit SHIMANO XTR Di2 Wireless ist die ideale Lösung für Mountainbiker, die auf einen elektronischen Antrieb der neuesten Generation umsteigen möchten – zuverlässig,... Mehr lesen
Regulärer Preis CHF 691.00
Regulärer Preis Angebotspreis CHF 691.00
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Beschreibung

Das Upgrade-Kit SHIMANO XTR Di2 Wireless ist die ideale Lösung für Mountainbiker, die auf einen elektronischen Antrieb der neuesten Generation umsteigen möchten – zuverlässig, schnell und perfekt auf die Anforderungen von Cross-Country und Enduro abgestimmt. Dieses Komplettpaket umfasst die wesentlichen Komponenten für ein leistungsstarkes Upgrade: das hintere Schaltwerk XTR Di2 M9250-SGS, den kabellosen Schalthebel, das Ladegerät und den internen Akku.

Das Schaltwerk M9250-SGS mit langem Käfig ist perfekt für 12-fach-Antriebe mit großer Bandbreite geeignet, insbesondere in Kombination mit Kassetten des Typs 10-51. Es verfügt über ein verstärktes Design und eine Keilform zur Vermeidung von Stößen. Ausgestattet mit der Technologie Di2 Wireless und kompatibel mit Kassetten mit dem System HYPERGLIDE+, gewährleistet es sofortige Gangwechsel, selbst bei steilen Anstiegen oder hoher Belastung.

Der im Kit enthaltene kabellose Schalthebel ermöglicht eine intuitive Bedienung ohne störendes Kabel und mit einer für Wettkampfbedingungen optimierten Ergonomie. Jeder Druck auf den Hebel ist präzise und reaktionsschnell, für die vollständige Kontrolle über den Gangwechsel.

Das mitgelieferte Ladegerät wurde speziell entwickelt, um ein schnelles und zuverlässiges Laden des internen Akkus zu gewährleisten, der perfekt integriert und im Inneren des Rahmens geschützt ist. Dies garantiert ein sauberes, dezentes sowie stoß- und witterungsbeständiges System.

Mit diesem kompletten Upgrade-Kit verwandeln Sie Ihren mechanischen Antrieb in eine moderne Präzisionsmaschine, bereit für die anspruchsvollsten Trails.

Ref: 16103646626172

Technische Informationen

Modell: RD-M9250-SGS.
Gänge: 12.
Technologie: Di2 kabellos ANT und Bluetooth LE.
Frequenzband: 2.4 ghz.
Betriebstemperaturbereich: -10° bis +50°C.
Nur kompatibel mit der Shimano-Kassette mit 10/51 Zähnen.
13-Zahn-Schaltrollen auf Lagern.
Gewicht (probikeshop): 391.1g (ohne Akku).

- Robuste Konstruktion: Eine Struktur mit langem Käfig, ein Design mit Schutzplatten, eine langlebige Carbonplatte und robuste Schaltrollen sorgen für Stabilität und Langlebigkeit.
- RD-Schutzfunktion: Eine neue automatische Aufprallrückstellfunktion bringt den Schaltwerkmotor nach einem Aufprall sofort in seine Ausgangsposition zurück.
- SHIMANO SHADOW ES: Eine schlankere und robustere Weiterentwicklung von Shimanos wegweisendem Shadow-Konzept zur Kettenstabilisierung.
- Präziser kabelloser Gangwechsel: Das kabellose Di2 in Verbindung mit der HYPERGLIDE+-Technologie sorgt für flüssige, präzise und sofortige Gangwechsel.
- Keilform: Die neue Keilform des bislang robustesten Shimano-Schaltwerks vermeidet direktere Aufpralle und gleitet bei einem Stoß sanft über Steine.
- Geschützter Akku: Sicher in einem geschlossenen Bereich untergebracht, bewegt sich der Akku auch in unwegsamem Gelände nicht und bleibt dennoch zum Laden vollständig herausnehmbar.

Modell: SW-M9250-IR
Gänge: 12.
Technologie: Di2 kabellos ANT und Bluetooth LE.
Frequenzband: 2.4 ghz.
Betriebstemperaturbereich: -10° bis +50°C.
Geliefert mit CR1632-Knopfzellen
Gewicht (probikeshop): 100g.

- Ergonomische Weiterentwicklung: Die vertraute, mehrfach verstellbare Passform macht diesen Shimano-Schalthebel zum natürlichsten, den Sie finden können.
- Schnelle Betätigung: Präziser und schneller kabelloser Gangwechsel, aktiviert durch individuell einstellbare Schalttasten
- Präzise Anpassung: Weisen Sie der dritten programmierbaren Taste über die E-Tube-App eine Funktion zu, mit umfassender, funktionsreicher Personalisierung:
- Voller Technologien: Vierfach verstellbar, zweistufiges Doppelschalten oder Gedrückthalten für Mehrfachschaltungen, Gummi-Grip-Pad,
I-SPEC-EV-Hebelbefestigung und Einfach-/Doppelmodus-Konverter.

Modell: BT-DN320.
Typ: Lithium-Ionen 305 mAh / 7.9V.
Betriebstemperatur: -10 bis +50°C.
Min./Max. Temperatur beim Laden: 0 bis +45°C.
Ladezeit: 1h.
Nur kompatibel mit dem Shimano-Ladegerät EC-EN100.
Gewicht (probikeshop): 22.9g.

Modell: EC-EN100 .
Min./Max. Temperatur beim Laden: 0 bis +45°C.
Ladezeit: 1h.
Nur kompatibel mit dem Akku BT-DN320.
Eingang: 5.0V DC, 1.5 A.
Ausgang: 6.7V DC, 0.62 A.
USB-C-Anschluss zum direkten Anschluss an den PC.
Gewicht (Hersteller): 30g.

Quickink-Schnellverschlussglied für 12 Gänge.

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Mai 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Jamais passé les vitesses aussi rapidement

"En un mot : rapidité Je roule sur cette transmission en montage 10/51 et plateau 32 dents depuis 2 semaines suite à un test produit et je peux vous dire que l'on est sur la transmission la plus rapide du marché. Environ 3 secondes pour monter ou descendre tous les rapports ! C'est bluffant. La manette est hyper compacte, légère et s'intègre vraiment bien au poste de pilotage c'est bien épuré. facile à régler et personnalisable à souhait. Le dérailleur est plus arrondi que le Sram, parfait pour les pierres ou autre obstacles de face et en plus, un petit moteur permet de le faire revenir sur sa position d'origine en cas de chocs. On a aussi une chape renforcé et des galets pleins, ça respire la robustesse ! Le bruit de fonctionnement est, je trouve, assez faible, enfin pas gênant pour moi. Le couplage est rapide une fois que l'on a bien lu la notice. Les réglages idem, bien lire la notice, c'est bien expliqué. (on peut le faire par la manette ou avec le téléphone via l'appli E-Tubes). Pour ceux qui recherchent de la rapidité et de la précision, c'est la transmission à avoir. Quand on se retrouve à la fin d'une descente et qu'une montée arrive tout de suite derrière, on gagne vraiment de précieuses secondes sur la changement de vitesses et sans gros à coups. C'est hyper fluide. Je roule sur la nouvelle cassette Hyperglide + et le nouveau pédalier XTR mais c'est tout à fait compatible avec une cassette 12 vitesses Shimano ainsi qu'un pédalier 12 vitesses Shimano. On se sent tout de suite à l'aise à la prise en main, cela reste un environnement familier si vous roulez déjà sur du Shimano 12 vitesses. C'est compatible avec une patte de dérailleur classique ou UDH et pour les cadres au standard boost 12x148mm. Niveau batterie, elle est intégrée dans le corps dans un logement fermé. Shimano annonce environ 340km d'autonomie. Facile à recharger en 1h. Bref, je suis conquis."

Battisti (5/5)

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