Hinterrad HOPE FORTUS 35 W 27,5" PRO 5 Standard 150 mm Violett

Die Wahl hängt von Ihrer Kassette ab. Shimano HG aus Aluminium eignet sich für Shimano-Kassetten mit 8 bis 11 Gängen und HG-kompatible SRAM-Kassetten. Shimano HG aus Stahl hat dieselbe Schnittstelle, aber einen Stahlkörper, in den sich Kassetten mit einzelnen Ritzeln nicht eindrücken. Microspline ist für Shimano-Kassetten mit 12 Gängen erforderlich. Für SRAM-Eagle-Kassetten mit 11 und 12 Gängen brauchen Sie SRAM XD.

Der Freilaufkörper einer Pro 5-Nabe lässt sich später ausbauen und austauschen. Einfacher ist es jedoch, gleich den passenden Standard zu bestellen.

Entscheidend ist die Einbaubreite des Rahmens; die Standards lassen sich nicht ineinander umwandeln. 135/142 mm findet man an MTBs aus der Zeit vor Boost. 148 mm Boost ist der vorherrschende Standard bei neueren Trail- und Endurobikes. 157 mm Super Boost kommt bei manchen Enduro- und E-Bikes mit breiter Hinterradschwinge vor. 150 mm ist die traditionelle Downhill-Einbaubreite.

Messen Sie den Abstand zwischen den hinteren Ausfallenden oder sehen Sie in den technischen Daten Ihres Rahmens nach. Bei der falschen Einbaubreite lässt sich das Laufrad nicht montieren.

Hope gibt für jede Felgenbreite einen optimalen Bereich an: 2,0 bis 2,35 Zoll für die Fortus 23, 2,25 bis 2,5 für die Fortus 26, 2,4 bis 2,8 für die Fortus 30 und 30 SC sowie 2,5 bis 3,0 für die Fortus 35.

Reifen außerhalb dieses Bereichs lassen sich zwar montieren, doch ihr Profil verformt sich: Ist der Reifen für eine breite Felge zu schmal, sind seine Flanken stärker Schnitten ausgesetzt. Ist er für eine schmale Felge zu breit, kann er bei seitlicher Belastung wegknicken. Das Profil der Fortus-Felge ist für den angegebenen Bereich optimiert.

Die Zahl gibt die Innenbreite der Felge in Millimetern an. Sie bestimmt die optimale Reifenbreite. Fortus 23 eignet sich für XC und schnelle Trails mit Reifen von 2,0 bis 2,35 Zoll. Fortus 26 ist für Trail und Enduro mit 2,25 bis 2,5 Zoll ausgelegt. Fortus 30 eignet sich für Enduro, DH und E-Bikes mit 2,4 bis 2,8 Zoll und besitzt eine robustere Dreikammer-Konstruktion. Fortus 35 ist für besonders voluminöse Reifen von 2,5 bis 3,0 Zoll gedacht.

Die Fortus 30 SC (Einkammerfelge) ist die leichtere Variante der Fortus 30: gleiche Reifenbreiten, aber eine Profilhöhe von 20 statt 23 mm. Sie ist eher für Trail und Enduro als für Downhill ausgelegt.

Es geht um die Befestigung der Bremsscheibe an der Nabe. Die Aufnahme muss zu Ihren Bremsscheiben passen. Eine 6-Loch-Scheibe wird mit sechs Torx-Schrauben befestigt; Centerlock wird mit einem Kassettenabzieher in einem Schritt festgezogen – das geht schneller und ist etwas leichter. Fortus-Laufräder sind in beiden Ausführungen erhältlich; wählen Sie die passende Variante.

Sehen Sie sich im Zweifelsfall Ihre Bremsscheiben an: Sechs Schrauben rund um die Nabe bedeuten 6-Loch; ein zentraler Verschlussring weist auf Centerlock hin. Es gibt einen Adapter für 6-Loch-Scheiben an Centerlock-Naben, aber nicht umgekehrt.

Ja. Jedes Fortus-Laufrad wird mit Tubeless-Felgenband in passender Breite, einem Ventil und einem Reinigungstuch zur Vorbereitung geliefert. Sie müssen nur noch den Reifen montieren und Dichtmilch hinzufügen; diese ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Rechnen Sie je nach Reifenbreite mit 80 bis 120 ml Dichtmilch und sorgen Sie bei der Erstmontage für einen hohen Luftdurchsatz, damit die Reifenwülste einrasten.

Hope empfiehlt für die gesamte Fortus-Reihe einen Höchstdruck von 55 PSI beziehungsweise 4,1 bar. Dieser Grenzwert liegt deutlich über dem üblichen Druck beim Mountainbiken: Mit einem 2,4-Zoll-Reifen fährt man je nach Fahrergewicht und Gelände normalerweise mit 1,4 bis 2 bar.

Wichtig wird dieser Wert bei der Tubeless-Montage, wenn der Druck mitunter erhöht wird, damit die Reifenwülste einrasten: Bleiben Sie unter 4,1 bar.

Die Pro 5 ist bei Hope die Nachfolgegeneration der Pro 4. Ihr Freilauf verfügt über 54 Zähne und sechs versetzt angeordnete Sperrklinken. Das ergibt 108 Eingriffspunkte mit einem Eingriffswinkel von 3,33°; bei der Pro 4 waren es 44 Eingriffspunkte. In der Praxis greift der Antrieb beim erneuten Treten deutlich schneller – spürbar beim Beschleunigen auf Wegen und wenn Sie nach einer technischen Passage wieder Druck auf die Pedale geben.

Dieser Artikel wird einzeln verkauft. Für ein Laufradpaar kombinieren Sie ihn mit dem passenden Laufrad in derselben Felgenbreite, demselben Durchmesser und derselben Nabenfarbe. Achten Sie dabei auf die Einbaubreite und die Bremsscheibenaufnahme Ihres Fahrrads.

Durch den Einzelverkauf können Sie nur das beschädigte Laufrad ersetzen – häufiger trifft es das Hinterrad. Außerdem können Sie auf Wunsch vorne und hinten unterschiedliche Felgenbreiten kombinieren.