Super pneu Av polyvalent
"Super pneu avant bien accrocheur en gomme maxx grip et sur un large spectre de terrains de part ses sculptures. En DD pour un E-Bike et jamais aucun souci avec."
MAXXIS
Reifen MAXXIS ASSEGAI 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxGrip Tubeless Ready Weich Schwarz
Réf. fabricant : TB00097400
Entwickelt und getestet mit Greg Minnaar, der MAXXIS Assegai 29x2,50" WT 3C Reifen Maxx Grip Double Down hat seinen Namen von einem Speer des...
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Üblicher Preis
CHF 55.00
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Beschreibung
Entwickelt und getestet mit Greg Minnaar, der MAXXIS Assegai 29x2,50" WT 3C Reifen Maxx Grip Double Down hat seinen Namen von einem Speer des Zulu-Volkes in Südafrika. Er ist daher die perfekte Waffe, um mit Ihrem Enduro-Bike gegen die Berge zu kämpfen.
Er besteht aus hohen Stollen, die eine hohe Traktion und guten Halt auf trockenem und feuchtem, wurzeligem oder steinigem Gelände bieten. Der 3C Maxx Terra ist eine Kombination aus drei verschiedenen Gummimischungen: eine harte Gummimischung für die Basis der Stollen, um eine hohe Steifigkeit bei der Verformung der Stollen zu gewährleisten und ein präzises Setup beizubehalten; eine weiche Gummimischung für die mittleren Stollen, um die Verformung der Stollen beim Bremsen, Treten und Überwinden von Hindernissen zu optimieren; und eine sehr weiche Gummimischung für die Stollen an den Seiten, um maximalen Grip in Kurven zu bieten.
In dieser Version Tubeless Ready die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist dieser Reifen zusätzlich mit verstärkten Double Down-Seitenwänden ausgestattet, die robuster und steifer sind als die EXO Protection-Karkasse. Diese für den Enduro-Einsatz entwickelte Karkasse besteht aus zwei 60 tpi Lagen und einer Wulst mit Butyl-Einlage und ist leichter als die DH-Karkasse der Marke.
Er besteht aus hohen Stollen, die eine hohe Traktion und guten Halt auf trockenem und feuchtem, wurzeligem oder steinigem Gelände bieten. Der 3C Maxx Terra ist eine Kombination aus drei verschiedenen Gummimischungen: eine harte Gummimischung für die Basis der Stollen, um eine hohe Steifigkeit bei der Verformung der Stollen zu gewährleisten und ein präzises Setup beizubehalten; eine weiche Gummimischung für die mittleren Stollen, um die Verformung der Stollen beim Bremsen, Treten und Überwinden von Hindernissen zu optimieren; und eine sehr weiche Gummimischung für die Stollen an den Seiten, um maximalen Grip in Kurven zu bieten.
In dieser Version Tubeless Ready die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist dieser Reifen zusätzlich mit verstärkten Double Down-Seitenwänden ausgestattet, die robuster und steifer sind als die EXO Protection-Karkasse. Diese für den Enduro-Einsatz entwickelte Karkasse besteht aus zwei 60 tpi Lagen und einer Wulst mit Butyl-Einlage und ist leichter als die DH-Karkasse der Marke.
Ref: 7960101028006
Starke Punkte
Produktentwicklung mit dem großen Piloten Greg Minnaar ;
Vielseitiger Einsatz unter trockenen und nassen Bedingungen ;
Maximaler Grip und unvergleichliche Traktion ;
Double Down-Verstärkung an den Flanken ;
Wide Trail (WT) Design, optimiert für Felgenbreiten zwischen 30 und 35 mm.
Technische Informationen
Preisinformationen
*
Overall rating: 4.6 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
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Review highlights
Reviews
Tres bon grip
"Tres bon grip. Monté à l'arrière avec le même en dh à l'avant. Arme fatale. Sec mouillé. . . testé partout sauf dans la boue"
TOP ACCROCHE
"C'est le 3 eme Assegai que j'achète en max grip très résistant aux agressions malgré mon poids (97 ke) et même très usé comme celui que j'ai à l'AR en ce moment il accroche quand même dans toute les conditions. Le top pour moi , peut être un peu moins en l'AR quand il est neuf pour le rendement, je prendrai par la suite un max terra à l'AR."
très bon pneu avant
"La référence des pneus d'enduro en carcasse DoubleDown en compétition"
grip d'enfer, dommage qu'il n'existe pas en exo+
"un grip d'enfer! monté à l'avant, le grip est impressionnant. Je lui ai pas mis la note maxi car avec quasi 1,4kg il reste un peu lourd. Autant pour l'arrière une carcasse DD voir DH se justifie. J'aurais préféré une carcasse exo+ à l'avant plus light mais il n'existe pas dans cette version. Pour tout le reste rien à redire, déjà une semaine de bike park et il encore pas du tout usé. (gomme maxx grip)"
