Dämpfer ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion für Yeti MTE 2025+
Kann die Verfügbarkeit des Auszahlungsdienstes nicht laden
Beschreibung
Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, vereint der Dämpfer ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL Wettkampfleistung mit großer Einstellfreundlichkeit. Sein vielseitiges Chassis passt sich einer großen Auswahl an Rahmen und Einsatzbereichen an, vom Downcountry bis zum Enduro, und garantiert Effizienz und Kontrolle auf allen Terrains.
Ausgestattet mit der neuen pneumatischen Feder LinearXL bietet dieses Modell ein vorhersehbares, konstantes und dank Progressivitäts-Tokens hochgradig einstellbares Verhalten. Das hydraulische Durchschlagmanagementsystem verbessert die Kontrolle am Federwegende und bringt mehr Komfort und Sicherheit in den anspruchsvollsten Abschnitten.
Die überarbeitete RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige Einstellung der HSC- und LSC-Kompression mit intuitiver Ergonomie dank nummerierter Einstellräder. Der neue Hauptkolben, inspiriert von der Charger 3.2-Technologie, bietet hervorragende Unterstützung bei Federwegmitte und optimiert Stabilität und Traktion.
Schließlich erhöht der gesteigerte Maximaldruck die allgemeine Tragfähigkeit, während die 15 Zugstufen-Klicks eine präzise und gleichmäßige Einstellung gewährleisten. Das Ergebnis: ein leistungsstarker, zuverlässiger Dämpfer, der dafür ausgelegt ist, bei jeder Ausfahrt die Grenzen zu verschieben.
Ref: 15929009832316
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein gleichmäßiges und vorhersehbares Fahrgefühl, mit Einstellmöglichkeiten durch einfach zu justierende O-Ring-Progressivitätstokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht die unabhängige und interferenzfreie Einstellung der niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und der hochgeschwindigkeitskompression (HSC).
Die nummerierte Kompressionseinstellung erleichtert die Anpassung: einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Das Grundventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, sorgt für ein geschmeidigeres Ansprechen und erhält dabei einen ausgezeichneten Grip.
Die Kompressionseinstellungen des Hauptkolbens sind für den Betrieb mit der Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern die Unterstützung in der Mitte des Federwegs.
Das abnehmbare Zugstufen-Einstellrad kann ebenfalls zur Einstellung der HSC verwendet werden.
Der Durchschlagsanschlag arbeitet mit dem optionalen hydraulischen Durchschlagsmanagementsystem zusammen, um den Ölfluss in den letzten 20 % des Federwegs zu begrenzen und so ein hydraulisches Polster zur Dämpfung des Durchschlags zu erzeugen.
Der maximale Druck wurde erhöht, um die Gesamtlastkapazität des Systems zu verbessern.
Die Aufkleber werden im Heißverfahren aufgebracht, um ihre Haltbarkeit zu erhöhen und das Erscheinungsbild des Produkts länger zu bewahren.
Die 15 Klick-Einstellungen bieten gleichmäßige Zugstufen-Kennlinien mit einem großen Einstellbereich, der ein gleichbleibend angepasstes Fahrgefühl je nach Fahrergewicht ermöglicht.
