Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 für Santacruz Megatower 2 (2022+)
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Beschreibung
Konzipiert für die anspruchsvollsten Terrains, etabliert sich der Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL als Referenz bei Downhill und engagiertem Enduro. Unter Extrembedingungen getestet, garantiert er konstante Leistung und vollständige Kontrolle, selbst auf den technischsten Strecken. Seine robuste und innovative Konstruktion erfüllt die Ansprüche von Fahrern, die Präzision und Zuverlässigkeit suchen.
Ausgestattet mit der pneumatischen Feder LinearXL bietet dieser Dämpfer ein Verhalten ähnlich einer Stahlfeder mit hervorragender Sensibilität zu Beginn des Federwegs, deutlicher Unterstützung in der Mitte des Federwegs und perfekt kontrolliertem Federwegende. Dank der Bottomless Tokens ist die Luftvolumenanpassung einfach und schnell, sodass das Verhalten präzise an den Fahrstil angepasst werden kann.
Die RC2T-Kartusche integriert unabhängige Einstellungen für die Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und die Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) für eine präzise Abstimmung ohne Wechselwirkungen. Der neue Hauptkolben optimiert die Unterstützung und verbessert die Gesamtstabilität, während die nummerierte Einstellung schnelle und intuitive Anpassungen erleichtert.
Schließlich bietet das einstellbare Durchschlagsystem (ABO) fünf Positionen zur individuellen Anpassung der letzten 20 % des Federwegs. In Kombination mit einer flüssigen Zugstufe mit 20 Klicks und einem ventil zur Reduzierung interner Reibung bietet dieser Dämpfer optimalen Komfort, Kontrolle und Grip auf allen Terrains.
Ref: 15929009734012
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein gleichmäßiges und vorhersehbares Fahrgefühl, mit Einstellmöglichkeiten dank der einfach zu modifizierenden Bottomless Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige, interferenzfreie Einstellung der Low-Speed-Compression (LSC) und High-Speed-Compression (HSC). Eine nummerierte Druckstufeneinstellung vereinfacht die Abstimmung: einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Das Grundventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, verbessert die Ansprechempfindlichkeit und erhält gleichzeitig eine ausgezeichnete Traktion. Die Druckstufeneinstellungen des Hauptkolbens sind für die Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern den Mittenhub-Support.
Das einstellbare Durchschlagsystem (ABO) verfügt über eine Einstellwalze mit fünf Positionen zur Anpassung der Dämpfung in den letzten 20 % des Federwegs.
Die abnehmbare Zugstufen-Einstellwalze ermöglicht ebenfalls die Einstellung von HSC und ABO. Die 20 Klicks der Einstellung gewährleisten eine gleichmäßige Zugstufen-Kennlinie mit einem großen Einstellbereich, angepasst an das Fahrergewicht.
