Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 für Specialized Kenevo SL 2021-2023
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Beschreibung
Konzipiert für die anspruchsvollsten Terrains, etabliert sich der Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL als Referenz bei Downhill und engagiertem Enduro. Unter Extrembedingungen getestet, garantiert er konstante Leistung und vollständige Kontrolle, selbst auf den technischsten Strecken. Seine robuste und innovative Konstruktion erfüllt die Ansprüche von Fahrern, die Präzision und Zuverlässigkeit suchen.
Ausgestattet mit der pneumatischen Feder LinearXL bietet dieser Dämpfer ein Verhalten ähnlich einer Stahlfeder mit hervorragender Sensibilität zu Beginn des Federwegs, deutlicher Unterstützung in der Mitte des Federwegs und perfekt kontrolliertem Federwegende. Dank der Bottomless Tokens ist die Luftvolumenanpassung einfach und schnell, sodass das Verhalten präzise an den Fahrstil angepasst werden kann.
Die RC2T-Kartusche integriert unabhängige Einstellungen für die Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und die Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) für eine präzise Abstimmung ohne Wechselwirkungen. Der neue Hauptkolben optimiert die Unterstützung und verbessert die Gesamtstabilität, während die nummerierte Einstellung schnelle und intuitive Anpassungen erleichtert.
Schließlich bietet das einstellbare Durchschlagsystem (ABO) fünf Positionen zur individuellen Anpassung der letzten 20 % des Federwegs. In Kombination mit einer flüssigen Zugstufe mit 20 Klicks und einem ventil zur Reduzierung interner Reibung bietet dieser Dämpfer optimalen Komfort, Kontrolle und Grip auf allen Terrains.
Ref: 15929009537404
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein konstantes und vorhersehbares Fahrgefühl mit Einstellmöglichkeiten dank der einfach zu modifizierenden Bottomless Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige, interferenzfreie Einstellung der Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC). Eine nummerierte Druckeinstellung vereinfacht die Justierung: Einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Das Grundventil reduziert die IFP-Kräfte um 40 %, verbessert die Sensibilität und erhält dabei eine hervorragende Traktion. Die Druckeinstellungen des Hauptkolbens sind für die Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern die Unterstützung in der Mitte des Federwegs.
Das einstellbare Durchschlagsystem (ABO) verfügt über ein Einstellrad mit fünf Positionen zur Anpassung der Dämpfung auf den letzten 20 % des Federwegs.
Das abnehmbare Zugstufen-Einstellrad ermöglicht ebenfalls die Einstellung von HSC und ABO. Die 20 Klicks der Einstellung gewährleisten eine gleichmäßige Zugstufen-Kennlinie mit einem großen Einstellbereich, der auf das Fahrergewicht abgestimmt ist.
