Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 für Specialized Levo/LevoSL (S2-S6 2022+)
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Beschreibung
Für die anspruchsvollsten Geländearten konzipiert, setzt der Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL Maßstäbe im Downhill und im engagierten Enduro. Unter extremen Bedingungen getestet, garantiert er konstante Leistung und vollständige Kontrolle, selbst auf den technisch anspruchsvollsten Strecken. Seine robuste und innovative Konstruktion erfüllt die Ansprüche von Fahrern, die Präzision und Zuverlässigkeit suchen.
Ausgestattet mit der pneumatischen Feder LinearXL bietet dieser Dämpfer ein Verhalten ähnlich einer Stahlfeder mit hervorragender Sensibilität am Federweganfang, ausgeprägtem Support in der Federwegmitte und einem perfekt kontrollierten Federwegend. Dank der Bottomless Tokens ist die Anpassung des Luftvolumens einfach und schnell, sodass das Verhalten präzise an den Fahrstil angepasst werden kann.
Die Kartusche RC2T integriert unabhängige Einstellungen für die Niedergeschwindigkeitskompression (LSC) und die Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) für eine präzise Abstimmung ohne gegenseitige Beeinflussung. Der neue Hauptkolben optimiert den Support und verbessert die Gesamtstabilität, während die nummerierte Einstellung schnelle und intuitive Anpassungen erleichtert.
Das System der einstellbaren Endprogression (ABO) bietet fünf Positionen, um die letzten 20 % des Federwegs individuell anzupassen. In Kombination mit einem geschmeidigen Rebound mit 20 Klicks und einem Ventil zur Reduzierung interner Reibung gewährleistet dieser Dämpfer optimalen Komfort, Kontrolle und Traktion auf allen Geländearten.
Ref: 15929008980348
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein konstantes und vorhersehbares Gefühl mit Einstellmöglichkeiten durch leicht modifizierbare Bottomless Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige, interferenzfreie Einstellung der Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC). Eine nummerierte Kompressionseinstellung vereinfacht die Justierung: einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Das Grundventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, verbessert die Sensibilität und bewahrt dabei einen ausgezeichneten Grip. Die Kompressionseinstellungen des Hauptkolbens sind für die Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern die Unterstützung in der Mitte des Federwegs.
Das verstellbare Anschlagsystem (ABO) verfügt über ein Rädchen mit fünf Positionen zur Anpassung der Dämpfung in den letzten 20 % des Federwegs.
Das abnehmbare Zugstufen-Rädchen ermöglicht ebenfalls die Einstellung von HSC und ABO. Die 20 Einstellklicks gewährleisten eine gleichmäßige Zustufenkurve mit einem breiten Einstellbereich, der an das Fahrergewicht angepasst ist.
