Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Trunnion für Santa Cruz Vala
Kann die Verfügbarkeit des Auszahlungsdienstes nicht laden
Beschreibung
Konzipiert für die anspruchsvollsten Geländearten, etabliert sich der Dämpfer ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL als Referenz im Downhill und engagierten Enduro. Unter Extrembedingungen getestet, garantiert er konstante Leistung und vollständige Kontrolle, selbst auf den technischsten Strecken. Seine robuste und innovative Konstruktion entspricht den Ansprüchen von Fahrern, die Präzision und Zuverlässigkeit suchen.
Ausgestattet mit dem pneumatischen Federsystem LinearXL bietet dieser Dämpfer ein Verhalten nahe einer Stahlfeder mit ausgezeichneter Sensibilität zu Beginn des Federwegs, deutlicher Unterstützung in der Mitte des Federwegs und perfekt kontrolliertem Durchschlagen am Ende. Dank der Bottomless Tokens ist die Anpassung des Luftvolumens einfach und schnell, sodass das Verhalten präzise an den Fahrstil angepasst werden kann.
Die RC2T-Kartusche integriert unabhängige Einstellungen der Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) für eine präzise Anpassung ohne gegenseitige Beeinflussung. Der neue Hauptkolben optimiert den Stützhub und verbessert die Gesamtstabilität, während die nummerierte Einstellung schnelle und intuitive Anpassungen erleichtert.
Das System der einstellbaren Endprogression (ABO) bietet fünf Positionen zur individuellen Anpassung der letzten 20 % des Federwegs. In Kombination mit einem gleichmäßigen Rebound mit 20 Klicks und einem Ventil zur Reduzierung innerer Reibung gewährleistet dieser Dämpfer optimalen Komfort, Kontrolle und Grip auf allen Untergründen.
Ref: 15929008947580
Starke Punkte
Die pneumatische Feder LinearXL bietet ein konstantes und vorhersehbares Fahrgefühl mit Einstellmöglichkeiten durch die einfach zu modifizierenden Bottomless Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige, interferenzfreie Einstellung der Low-Speed-Kompression (LSC) und High-Speed-Kompression (HSC). Eine nummerierte Kompressionseinstellung vereinfacht die Anpassung: Einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Das Grundventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, verbessert die Ansprechempfindlichkeit und erhält dabei eine hervorragende Traktion. Die Kompressionseinstellungen des Hauptkolbens sind für die Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern den Support im mittleren Federweg.
Das einstellbare Anlaufsystem (ABO) verfügt über ein Rad mit fünf Positionen zur Anpassung der Dämpfung in den letzten 20 % des Federwegs.
Der abnehmbare Zugstufen-Einstellring ermöglicht ebenfalls die Einstellung von HSC und ABO. Die 20 Einstellklicks sorgen für eine gleichmäßige Zugstufen-Kennlinie mit einem breiten Einstellbereich, angepasst an das Fahrergewicht.
