Rennradpedale

So wählen Sie Ihre Rennradpedale aus

Das Pedal ist einer der drei Kontaktpunkte zum Fahrrad – und der einzige, über den Kraft übertragen wird. Wer sich für ein System entscheidet, entscheidet sich vor allem für ein Cleat : Sie bestimmt, wie gut Sie gehen können, wie viel Bewegungsfreiheit Ihr Fuß hat und was Sie zweimal im Jahr nachkaufen werden.

Die vier Systeme

• Look Keo : der traditionsreiche Standard fürs Rennrad, mit der größten Auswahl an Cleats und Modellreihen, vom Keo Classic 3 bis zum Keo Blade Carbon.
• Shimano SPD-SL : vom Prinzip her sehr ähnlich, mit großer Auflagefläche und farbcodierten Cleats je nach Bewegungsfreiheit. Robust und leicht erhältlich.
• Time Xpresso : erkennbar an ihrem Blattfedermechanismus, der beim Einklicken weniger Kraft erfordert und sich nicht von selbst löst. Eine gute Wahl, wenn Sie häufig ein- und ausklicken.
• Wahoo Speedplay : das einzige beidseitig, lässt sich also einklicken, ohne hinzusehen. Der Mechanismus sitzt im Cleat statt im Pedal. Das System bietet den größten Bewegungsspielraum auf dem Markt und eine sehr geringe Bauhöhe.

Die Bewegungsfreiheit

Das ist der Winkel, um den sich Ihr Fuß drehen kann, bevor er aus dem Pedal ausklickt. 0° fixiert den Fuß in einer einzigen Position und eignet sich für Füße mit optimaler Ausrichtung; 4,5 bis 6° ist die Standardeinstellung, bei der sich das Knie natürlich bewegen kann; 9° und mehr eignet sich für besondere körperliche Voraussetzungen oder empfindliche Knie. Bei Shimano gibt die Farbe des Cleats den Wert an (Rot 0°, Blau 2°, Gelb 6°), ebenso bei Look und Time. Das ist nicht bloß eine Frage des Komforts: Zu wenig Bewegungsfreiheit ist eine häufige Ursache für Knieschmerzen.

Gewicht, Achse und Lager

• Der Pedalkörper besteht bei höherwertigen Modellen erst aus Verbundwerkstoff, dann aus Aluminium und schließlich aus Carbon. Zwischen Einstiegs- und Spitzenmodellen liegen tatsächlich etwa hundert Gramm pro Paar.
• DieAchse besteht bei höherwertigen Modellen erst aus verchromtem Stahl, dann aus Titan. Titan spart Gewicht, ist für schwerere Fahrer aber weniger gut geeignet.
• Die Lager sind für die Lebensdauer wichtiger als das Material des Pedalkörpers: Sie bekommen im Winter das Wasser ab.
• Einige Versionen sind auch mit längere Achse (+4 mm), nützlich für Radfahrer, die einen größeren Abstand zwischen den Füßen benötigen.

Was Sie dazu kaufen sollten

Neue Pedale werden mit einem Paar Cleats geliefert, meist mit mittlerer Bewegungsfreiheit. Planen Sie spätestens für den ersten Winter ein Ersatzpaar ein und prüfen Sie, ob Ihre Schuhe die passende Bohrung haben : Die Systeme in dieser Kategorie nutzen die 3-Loch-Bohrung, nicht die 2-Loch-Bohrung von MTB-Schuhen.

SPD-Pedale am Rennrad

Im Sortiment gibt es einige Modelle SPD mit 2-Loch-Bohrung (Shimano ES600 und vergleichbare Modelle). Sie eignen sich für Radtouren und Gravel: Das kleinere, in die Sohle eingelassene Cleat ermöglicht es, normal zu gehen. Dafür nimmt man etwas weniger Auflagefläche und eine geringere Kraftübertragung in Kauf, kann aber vom Rad steigen, ohne auszurutschen.

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