Wie wählt man den richtigen MTB-Lenker?

Der MTB-Lenker soll Ihnen nicht nur Komfort und Präzision beim Fahren bieten, sondern auch robust genug sein, um alle Stöße abzufangen. Hier erfahren Sie alle Geheimnisse dazu.

Die Standards

• Die Lenkerdurchmesser: 25,4 mm; 31,8 mm oder 35 mm
• Die Lenkerformen: flach oder erhöht (Rise) mit Biegung nach hinten (Backsweep) oder nach oben (Upsweep)
• Die Lenkerbreiten: in der Regel zwischen 560 mm und 860 mm
• Die Lenkermaterialien: Aluminium, Carbon oder Titan

Die Lenkertypen

Der angegebene Durchmesser entspricht dem des Montagebereichs des MTB-Vorbaus, also der Mitte des Lenkers. Früher war 25,4 mm der Standard; der derzeit am weitesten verbreitete Standard beträgt 31,8 mm. Einige Marken bieten auch Modelle mit 35 mm für sehr anspruchsvolle Einsatzbereiche an.

Zur Information: Unabhängig vom Montagedurchmesser beträgt der Durchmesser an den MTB-Griffen und den Schalthebeln immer 22,2 mm.

Es gibt verschiedene Lenkerformen, um den Anforderungen des MTB-Fahrers gerecht zu werden. Es ist wichtig, die verschiedenen Eigenschaften und ihre Auswirkungen auf die Fahrposition zu kennen und zu verstehen, um die richtige Wahl für sich zu treffen:

Der Rise (Rise oder Höhe auf Deutsch, bezeichnet die Höhe der Wölbung eines Lenkers, angegeben in Millimetern) : Je größer er ist, desto mehr wird Ihre Position angehoben und nach hinten auf dem Fahrrad verlagert. Umgekehrt gilt: Je geringer der Rise, desto weiter vorne sitzen Sie auf dem Fahrrad.

Der Backsweep (Rückwärtsbiegungswinkel, angegeben in Grad) : Da die Arme nicht vollkommen symmetrisch sind, trägt diese Rückwärtsbiegung dazu bei, eine natürlichere Handposition am Lenker zu finden. Dieser Wert variiert je nach Ihrer Körpergröße.

Der Upsweep (Aufwärtsbiegungswinkel, angegeben in Grad) : Die Erklärung ist dieselbe wie beim Backsweep, denn die natürliche Position Ihrer Hände erfordert, dass der Lenker auch nach oben gebogen ist.

Die alte Schule bestimmte die Breite des MTB-Lenkers anhand des Schulterabstands. Da sich die MTB-Praxis und -Technologie jedoch weiterentwickelt haben, erfolgt die Wahl heute auf andere Weise.

• Je breiter der Lenker, desto mehr Manövrierfähigkeit und Fahrstabilität bietet er Ihnen.
• Je schmaler der Lenker, desto reaktionsfreudiger ist er bei Richtungswechseln und desto leichter lassen sich enge Passagen durchfahren.

Was das Material betrifft, werden Lenker in der Regel aus Aluminium gefertigt, das das beste Verhältnis von Festigkeit, Gewicht und Preis bietet. Um das Gewichts-Steifigkeits-Verhältnis zu verbessern, sind einige jedoch aus Carbon. Es sind auch Modelle aus Titan erhältlich, um das Komfort-Gewichts-Verhältnis zu optimieren.

Welcher Lenker für meine Praxis?

Die Wahl des Lenkers wird von der Geometrie Ihres Fahrrads, Ihrer Körpergröße, Ihrer MTB-Praxis und Ihrem Fahrstil beeinflusst.
Abgesehen vom Backsweep und Upsweep, die je nach Anatomie des Fahrers variieren, ist hier das, was üblicherweise verwendet wird:

• Wandern
  Bei einer Wanderfahrt mit Ihrem Freizeit-Mountainbike ist es nicht ungewöhnlich, einen Lenker mit einem Rise zwischen 10 und 15 mm je nach Form Ihres Vorbaus zu wählen, um Komfort zu bieten, und eine Breite zwischen 650 und 710 mm für einen guten Kompromiss zwischen Reaktionsfreudigkeit und Stabilität.

• Cross-Country
  Passend für Ihr Hardtail-Mountainbike bei XC-Ausfahrten entscheidet man sich für einen flachen Lenker (oder mit maximal 10 mm Rise) und einer Breite zwischen 600 und 680 mm, der das Vorderrad stärker belastet und ein präzises Handling ermöglicht.

• All-Mountain
  Die für Abfahrten notwendige Manövrierfähigkeit und Stabilität lassen Sie zu einem Lenker zwischen 700 und 800 mm Breite greifen. Ein Rise zwischen 10 und 25 mm bleibt ein guter Kompromiss, um eine komfortable Position auf Ihrem Fully-Mountainbike beizubehalten.

• Enduro
  Die Anforderungen sind ähnlich wie beim All-Mountain: ein Lenker von 700 bis 800 mm Breite mit einem Rise von 10 bis 25 mm. Es sei denn, Sie haben das Podium im Visier – in diesem Fall bevorzugt man eine etwas stärker belastete Vorderseite des Fahrrads mit einem niedrigeren, gegebenenfalls flachen Lenker.

• DH / Freeride
  Man greift in der Regel zu einem erhöhten Lenker zwischen 20 und 40 mm für eine sicherere Position bei starken Gefällen. Eine Breite von mehr als 750 mm sorgt für maximale Stabilität in den anspruchsvollsten Passagen.