Wie wählt man seine Rennrad-Laufräder aus?

Da die Laufräder eine wichtige Rolle für die Leistung Ihres Rennrads spielen, müssen sie mit größter Sorgfalt ausgewählt werden. Beachten Sie, dass Sie zur Dynamisierung eines Fahrrads Gewicht bei den rotierenden Teilen einsparen müssen: Was ist voluminöser und ständig in Rotation als ein Laufradsatz? Hier finden Sie Hilfe bei Ihrer Auswahl.

Die Standards

• Die Größe der Rennrad-Laufräder, für ein Erwachsenenfahrrad: 650 oder 700
• Die Felgenprofile und -materialien
• Die Speichentypen
• Die Nabentypen
• Der Bremstyp: Felgenbremse oder Scheibenbremse

Die Laufradtypen

Die Felge, die Nabe und die Speichen sind die drei Elemente, die die Eigenschaften eines Laufradsatzes bestimmen.

Die Felgenhöhe

Das Prinzip einer Felge ist recht einfach: Je höher sie ist a, desto schwerer, steifer und aerodynamischer ist sie; je niedriger sie ist b, desto leichter, wendiger und komfortabler ist sie. Allerdings ist Leichtigkeit nicht auf allen Strecken ideal; die durch das Felgengewicht erzeugte Trägheit kann beispielsweise in der Ebene nützlich sein, wo die Durchschnittsgeschwindigkeit hoch ist. Je nach Disziplin ist die „perfekte" Felge daher eine ausgewogene Wahl zwischen Höhe und Gewicht.

Die Felgenbreite

Eine breite Felge ermöglicht die Montage breiterer Reifen und bietet einen besseren Rollwiderstand, mehr Stabilität, bessere Haftung und zusätzlichen Komfort. Die aktuelle Generation bietet Felgenbreiten von 17 bis 21 mm (innere Breite zwischen den Haken c) für die Montage von Reifen ab 25 mm.

Ein schmalerer Reifen auf einer schmaleren Felge entspricht nicht mehr dem aktuellen Standard, bietet aber Kompatibilität mit einer größeren Vielfalt von Fahrradrahmen und Bremsättel. Die Wahl eines Vorderreifens wird durch die Federgabel bestimmt, während die des Hinterreifens durch den Rahmen bestimmt wird. Diese Informationen werden von den Herstellern dieser Komponenten bereitgestellt. Stellen Sie sicher, dass Sie sie vorab überprüfen.

Das internationalisierte und standardisierte ETRTO-Maß ist das zuverlässigste für die Reifenwahl. Die Felgenbreite muss ebenfalls berücksichtigt werden. Hier ist eine Tabelle mit den Kompatibilitäten der häufigsten Breiten.

Das Felgenmaterial

Laufräder bestehen meistens aus Aluminium, um das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht zu verbessern und natürlich ein kontrolliertes Budget zu gewährleisten. Es gibt jedoch immer mehr Modelle aus Carbon bei hohen Felgenprofilen, um das Gesamtgewicht zu reduzieren und eine höhere Steifigkeit zu erzielen, allerdings zu einem höheren Preis.

Einige Hersteller bieten eine Mischung aus Carbonfelge und Aluminium-Bremsflanke an, um das Überhitzungsrisiko zu minimieren und eine höhere Sicherheit zu gewährleisten.

Felgenbremse oder Scheibenbremse?

Scheibenbremsen bieten mehrere Vorteile: eine bessere Bremsleistung unter allen Wetterbedingungen, keinen Verschleiß der Felgenflanke und das Ende von Problemen mit oxidierenden oder klemmenden Kabeln. Sie bieten mehr Sicherheit beim Bremsen.

Im Gegenzug sind Scheibenbremsen schwerer als Felgenbremsen und fügen Ihrem Fahrrad zusätzliches Gewicht hinzu. Außerdem erfordern diese Bremstypen eine sorgfältigere Wartung und spezifischere Einstellungen, die die Fahrradpflege erschweren können.

Tubetype, Tubeless oder Tubeless Ready?

Direkt aus der MTB-Welt stammend, ermöglichen Tubeless- oder Tubeless-Ready-Laufräder das Fahren mit niedrigerem Druck für mehr Haftung und Komfort, reduzieren das Risiko von Durchstichpannen durch Zugabe von Dichtmilch, bieten im Falle einer Tubeless-Ready-Montage eine erhebliche Gewichtsersparnis und ermöglichen einen geringeren Rollwiderstand. Diese Technologie erfordert kompatible Laufräder (UST bei Mavic, 2-Way Fit bei Campagnolo…) oder ermöglicht die Montage eines spezifischen Felgenbands. In jedem Fall bleiben diese Laufräder mit herkömmlichen Schlauchreifen kompatibel.

Tubeless Ready erfordert zwingend die Zugabe von Dichtmilch, während Tubeless ohne Flüssigkeit montiert wird. Heute ist der Tubeless-Ready-Reifen am weitesten verbreitet, da er den richtigen Kompromiss zwischen Dichtigkeit und Gewicht bietet. Diese schlauchlosen Montage ist eines der besten Upgrades, die man an einem Fahrrad vornehmen kann, da sie das Fahrverhalten erheblich verändert.

Die Speichenanordnung

Die Speichenanordnung hat sicherlich die wichtigste Rolle in einem Laufrad. Sie stellt eine perfekte Verbindung zwischen Nabe und Felge sicher, um Antriebskraft, Bremskräfte und Richtungswechsel zu übertragen, toleriert aber auch eine gewisse Verformung, um Komfort und Robustheit zu bieten. Die Speichenanordnung wird durch die Anzahl der Speichen an einem Laufrad und die Art der Kreuzung (Flechtmuster) definiert. Das klassischste und noch heute zuverlässigste besteht aus 32 Speichen mit 3-facher Kreuzung (eine Speiche kreuzt immer 3 andere), aber um die Laufräder zu erleichtern, kann die Speichenzahl sowie das Flechtmuster reduziert werden.

Die Nabe

Die Nabe enthält das Lagersystem. Sie kann entweder vom Typ „Konus/Schale" a sein, der regelmäßigere Wartung erfordert, aber im Allgemeinen langlebig ist, oder vom Typ „Industrielager" b ohne Wartung (einfacher Lagertausch bei Defekt).

Die Wahl einer Kassette wird durch den Freilaufkörper des Laufrads bestimmt, daher ist es notwendig, den richtigen zu wählen, um Ihre Ritzel zu montieren. Wir empfehlen Ihnen, den Ratgeber Wie wählt man seine Rennrad-Kassette aus zu lesen.

Welche Laufräder für meine Fahrweise?

Für kletterbegeisterte Fahrer, die nach Kurvenausfahrten wieder antreten möchten, sind leichte Laufräder mit niedrigem Profil für maximale Dynamik perfekt für Berganstiege.

Wenn Sie ein vielseitiges Laufradpaar suchen, empfehlen wir Ihnen, je nachdem ob Sie dynamische Laufräder oder solche mit einem leichten Trägheitseffekt für flache Abschnitte suchen, ein niedriges Profil oder bis zu 35 mm zu wählen.

Wenn eher flache Strecken und die Durchschnittsgeschwindigkeit Ihre Ausfahrten prägen, helfen Ihnen ein hohes Profil um 50 mm und damit etwas schwerere Laufräder als der Durchschnitt, so gleichmäßig wie möglich zu fahren, ohne dass Sie benachteiligt werden, wenn Sie eine Ausreißer-Attacke versuchen.

Ab einem Profil von 80 mm handelt es sich um recht exklusive Laufräder, die in der Regel für Triathlon- oder Zeitfahrwettbewerbe optimiert sind.