Wie wählt man seine MTB-Pannenschutzeinlagen aus?
Getestet und übernommen von einer großen Mehrheit der Fahrer im Cross-Country-Weltcup, in der DH sowie bei den Enduro World Series, gewinnen die MTB-Pannenschutzeinlagen in allen Bereichen immer mehr Anhänger. Sie sollen für guten Halt sorgen, aber auch Ihren Komfort gewährleisten und gleichzeitig die Felge des Laufrads und den Reifen schützen. Man könnte meinen, die Wahl sei einfach, doch es gibt einige Feinheiten, die man kennen sollte, um das passende Produkt zu finden. Hier sind einige Tipps zu diesem Thema!
Die Standards
- Die Reifengrößen: 26", 26+'', 27,5", 27,5+'', 29'' und 29+"
- Die Reifenbreiten: 1,9 bis 2,2; 2,2 bis 2,5; 2,5 bis 2,7 und 2,7 bis 4,0.
- Die Arten von Pannenschutzeinlagen: rund, dreieckig oder rechteckig
WAS IST EINE PANNENSCHUTZEINLAGE? UND WARUM SOLLTE MAN SIE VERWENDEN?
Ein Pannenschutzsystem ist ein kreisförmiges Band aus hochdichtem, aber ultraleichtem Schaum, das im Inneren des Reifens angebracht wird. Es verringert das Risiko eines Reifenabwurfs erheblich, begrenzt mögliche Felgenschäden bei Aufprällen und reduziert Einklemmungen und Plattfüße durch Kompression der Reifenflanken – sowohl vorne als auch hinten.
Abgesehen davon, dass man seine Ausfahrt mit einem Plattfuß beenden kann, ohne vom Fahrrad absteigen zu müssen – auf die Gefahr hin, den Reifenverschleiß zu beschleunigen –, ermöglichen diese Systeme auch, den Druck spürbar senken (0,1 bis 0,2 bar) der Reifen, um mehr Grip und Komfort zu gewinnen.Bei der Verwendung als Tubeless Ready neigen diese Produkte jedoch dazu, einen Teil der Dichtmilch aufzusaugen und dem Gesamtsystem Gewicht hinzuzufügen, was den Gesamtwirkungsgrad des Fahrrads beeinträchtigen kann. In bestimmten Fällen kann der Einsatz eines speziellen Tubeless-Ventils erforderlich sein.
Es sei darauf hingewiesen, dass eine Pannenschutzeinlage kein Wundermittel und kein Pannenschutz ist. Wie der Name schon sagt, bietet eine Einlage Schutz vor Einklemmungen an kantigen Felsen und vor Felgenverformungen bei starken Aufprällen. Der Einsatz von MTB-Reifen mit leichteren und dünneren Karkassen zum Ausgleich des Mehrgewichts ist ebenfalls zu vermeiden.
REIFENGRÖSSE UND -BREITE
Die Größe einer Pannenschutzeinlage setzt sich aus zwei Zahlen zusammen: Der erste Wert entspricht dem Reifendurchmesser und der zweite ist ein Verwendungsbereich in Abhängigkeit von der Reifenbreite.
Zum Beispiel ist eine Pannenschutzeinlage 27,5" x 2,25 / 2,50 für einen MTB-Reifen mit 27,5" Durchmesser und einer Breite zwischen 2,25" und 2,50" (oder 57 mm bis 63 mm nach ETRTO-Norm) vorgesehen.
Die Fahrradhersteller haben Sortimente mit sehr unterschiedlichen Modellen entwickelt, um den Anforderungen der verschiedenen MTB-Disziplinen bestmöglich gerecht zu werden.
DIE ARTEN VON EINLAGEN
Runde Profile:
Die rund geformten Einlagen wie die VITTORIA Air Line oder auch die MRWOLF Banger, umschließen das Reifeninnere perfekt. Dies bietet zusätzlichen Schutz vor Dornen, hervorstehenden Steinen, Nägeln und anderen Hindernissen auf MTB-Strecken. Sie sind ideal für MTB-Fahrer der Disziplinen All-Mountain, Trail und Cross-Country, die ein Produkt suchen, das den Pannenschutz verbessert.Dreieckige Profile:
Die dreieckig geformten Einlagen, wie die CUSHCORE oder auch die PANZER Evo, füllen den Hohlraum zwischen Felge und Reifeninnenseite aus. Ihr Zweck ist es, die Felge vor Aufprällen zu schützen und den Reifen in Position zu halten, um insbesondere ein Abwerfen des Reifens bei stark eingeleiteten Kurvenmanövern zu verhindern. Diese Art von Schutz ist klar für die Disziplinen Gravity (Enduro, DH) aber auch für MTB-Fahrer, die regelmäßig sehr unebene MTB-Wege befahren.Rechteckige Profile:
Die rechteckig geformten Einlagen, wie die HUCK NORRIS oder die SLICY Smooth, funktionieren nach dem gleichen Prinzip wie die dreieckigen, jedoch ohne den Einsatz auf Höhe der Felge. Sie sitzen in der Mitte des Reifens und die Luft kann oberhalb und unterhalb des Pannenschutzes zirkulieren. Diese Modelle eignen sich besonders für anspruchsvolle Disziplinen wie Enduro und All-Mountain, aber auch für E-Bikes, da sie die Felge schützen und das Risiko von Einklemmungen reduzieren.
FAZIT
Wenn Sie regelmäßig Einklemmplattfüße haben und Ihre Felgen vorne oder hinten schnell beschädigen, bedeutet das, dass Sie auf Trails fahren, die einen zusätzlichen Schutz für Ihr Laufrad-Paar erfordern. In diesem Fall ist der Einsatz dieses Produkts für Ihr Bike sinnvoll und gerechtfertigt.
Die Wahl der Pannenschutzeinlagen richtet sich nach mehreren Faktoren (Budget, Einbaufreundlichkeit, Gelände und Fahrstil sowie die Kompatibilität mit Reifengröße und -breite). Dichte und Gewicht variieren je nach Typ, daher ist es wichtig, diese Kriterien bei der Entscheidungsfindung zu berücksichtigen.
Wettkämpfer und anspruchsvolle MTB-Fahrer werden sich für ein voluminöses und leistungsstarkes System entscheiden, das jedoch teurer und schwieriger an den Laufrädern zu montieren ist; während Gelegenheitsfahrer, Freizeitradler oder Einsteiger eine günstigere, leichtere und einfach zu montierende Lösung wählen werden.
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