Wie wählt man sein Federungsöl aus?

MTB-Federungen sind sehr technische und stark beanspruchte Komponenten im Gelände. Die regelmäßige Wartung Ihrer Federungen ist unerlässlich, um deren einwandfreies Funktionieren über die Dauer zu gewährleisten. Diese Pflege ermöglicht es, nicht nur Ihren Komfort und Ihre Sicherheit, sondern auch Ihr Fahrgefühl zu erhalten.

Die richtige Wahl Ihres Federungsöls ist ein erster obligatorischer Schritt für die Wartung Ihrer Gabel und Ihres Dämpfers. Dieses Öl, das Sie insbesondere zum Ablassen der Hydraulik Ihrer Federung verwenden, muss den Herstellervorgaben entsprechen.

Warum sollte man das MTB-Federungsöl regelmäßig ersetzen?

Das Federungsöl ist für das einwandfreie Funktionieren von MTB-Gabeln und -Dämpfern unerlässlich. Es muss regelmäßig erneuert werden, um ein konstantes Leistungsniveau aufrechtzuerhalten.

Die Rolle des Öls im Betrieb der MTB-Federung

Es ist wichtig zu verstehen, dass das Funktionsprinzip von Gabeln und Dämpfern bei Mountainbikes auf 2 Hauptelementen basiert: einer Feder a(pneumatisch oder schraubenförmig) und einem Dämpfungssystem b(hydraulisch). Die Dämpfung hat die Aufgabe, die Wirkung der Feder zu kontrollieren und auszugleichen, damit das Bike bei jedem Bodenkontakt nicht zurückfedert.

Die Dämpfung einer MTB-Federung wird stets durch ein Hydrauliksystem gesteuert. Eine Gabel verwendet eine offene oder geschlossene Kartusche (in der Regel auf der rechten Seite). Bei einer Hinterradfederung ist das Hydrauliksystem im Dämpfergehäuse integriert oder teilweise in einen externen Ausgleichsbehälter (Piggyback) ausgelagert. Der hydraulische Dämpfer funktioniert durch die Zirkulation des Öls durch einen Kolben. Diese Flüssigkeit wird als Dämpferöl oder Hydrauliköl bezeichnet. Durch den ständigen Durchfluss nutzt sich diese Flüssigkeit ab und verliert ihre Eigenschaften, was letztendlich die Federungsleistung beeinträchtigt.

MTB-Federungen benötigen ebenfalls ein Schmieröl, um die Gleitbewegung zu erleichtern. Dieses Schmieröl befindet sich im Inneren der Tauchrohrhülsen (Gabel) und im Inneren der Luftkammer (Dämpfer). Dieses Öl hilft, die verschiedenen Komponenten vor Verschleiß zu schützen (Tauchrohre, Dichtungen…).

Suspensionsöl ablassen

Das Federungsöl spielt eine grundlegende Rolle für das einwandfreie Funktionieren Ihres Dämpfers oder Ihrer MTB-Gabel. Ein hochwertiges Öl ermöglicht es, das volle Potenzial Ihrer Federung auszuschöpfen und ihre ursprüngliche Sensibilität zu erhalten. Umgekehrt schwächt ein verbrauchtes Öl die Federungskontrolle in der Kompressions-/Rebound-Phase und beeinträchtigt die Einstellungsgenauigkeit.

Im Falle einer Gabel riskieren die Hülsen, auszutrocknen und im Inneren Schmutz anzusammeln, wenn die Tauchrohre nicht regelmäßig gereinigt und das Schmieröl nicht regelmäßig ersetzt wird. Diese Ablagerungen können die Tauchrohre zerkratzen oder sogar schleifen und Undichtigkeiten verursachen. Ebenso müssen bei einem Dämpfer das Schmieröl und die Dichtungen regelmäßig erneuert werden.

Die vollständige Überholung einer Federung umfasst die Reinigung der Teile, das Ablassen des Schmieröls, die Erneuerung des Dichtungssatzes und die Entlüftung des hydraulischen Dämpfungssystems.

Die Einhaltung der Wartungsintervalle ist umso wichtiger bei hochwertigen MTB-Federungen, da diese fortschrittliche Technologien und sehr verschleißanfällige Teile verwenden. Die Kosten einer Reparatur bei vernachlässigter Wartung sind deutlich höher.

Um es nicht so weit kommen zu lassen, empfehlen wir Ihnen, die Herstellerempfehlungen bezüglich der Wartungshäufigkeit von MTB-Gabeln und -Dämpfern gewissenhaft zu befolgen.

Sie können sich auch von unseren Tipps zur Wartung einer MTB-Gabel leiten lassen oder unsere technischen Berater kontaktieren.

Gabel- und Dämpferöl für MTB: Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Anweisungen variieren von Hersteller zu Hersteller. Bitte beachten Sie, dass eine intensive Nutzung unter schwierigen Bedingungen (Staub, Feuchtigkeit, Schlamm) das Eindringen von Schmutz in Ihre Federungen begünstigt. Je nach Intensität Ihrer Nutzung können Sie die Wartungsintervalle verkürzen oder verlängern.

Es empfiehlt sich, folgenden Wartungsplan für die allgemeine Pflege Ihrer Gabel zu übernehmen:

Vor jeder Ausfahrt: Sauberkeit der Abstreiferdichtungen und den Zustand der Tauchrohre prüfen;

Nach jeder Ausfahrt: Tauchrohre und Abstreiferdichtungen reinigen, bei Bedarf Federungsöl/Schmiermittel auf die Tauchrohre auftragen, die Federung betätigen und den Überschuss abwischen;

Alle 25 bis 50 Stunden: Schraubenverbindungen auf festen Sitz prüfen;

Alle 40 Stunden (oder ungefähr alle 20 Ausfahrten): Schmieröl ablassen und Abstreiferdichtungen ersetzen;

Alle 100 Stunden oder 1x pro Jahr (ungefähr alle 50 Ausfahrten): Hydraulikkartusche ablassen und den kompletten Dichtungssatz ersetzen.

	Schmieröl ablassen für Gabel	Vollständiger Ölwechsel für Gabel	Schmieröl ablassen für Dämpfer	Vollständiger Ölwechsel für Dämpfer
Fox Racing Shox	30 Std.	125 Std. oder 1x/Jahr	https://probikeshop.ch/de	125 Std. oder 1x/Jahr
Rock Shox	50 Std.	100 Std.	https://probikeshop.ch/de	100 Std. bis 200 Std.
Marzocchi	https://probikeshop.ch/de	50 bis 100 Std.	https://probikeshop.ch/de	125 Std.
BOS	https://probikeshop.ch/de	100 Std. oder 1x/Jahr	https://probikeshop.ch/de	100 Std. oder 1x/Jahr
SR Suntour	50 Std.	100 Std. oder 1x/Jahr	https://probikeshop.ch/de	100 Std. oder 1x/Jahr
Formula	30 Std. oder 6 Monate	100 Std. oder 1x/Jahr	https://probikeshop.ch/de	200 Std. oder 1x/Jahr
Manitou	50 Std.	200 Std. oder 1x/Jahr	https://probikeshop.ch/de	200 Std. oder 1x/Jahr
DVO	50 Std.	100 Std.	https://probikeshop.ch/de	100 Std. bis 150 Std. oder 1x/Jahr

Der Probikeshop-Tipp: Die vollständige Überholung mit dem Ablassen der Hydraulikflüssigkeit ist ein aufwändiger Eingriff. Wir empfehlen, diese Arbeit einem Fachmann zu überlassen.

MTB-Federungsöl: Welche Viskosität wählen?

Das MTB-Federungsöl wird nach seiner Viskosität klassifiziert. Sie finden folgende Werte: 2,5WT / 3WT / 4WT / 5WT / 7WT / 7,5WT / 10WT / 15WT / 20WT / 30WT.

Wenn der Viskositätsgrad niedrig ist, ist das Öl dünnflüssig und Ihr Dämpfungssystem reagiert empfindlicher auf das Gelände. Ein Öl mit höherem Grad ist dickflüssiger: Es entspricht einer härteren Dämpfungsansprache. Wenn Sie ein erfahrener Enduro/DH-Fahrer sind, scheint ein hoher Viskositätsgrad besser geeignet. Im Gegenteil dazu ist ein Öl mit niedriger Viskosität interessanter, wenn Sie das Rad gelegentlich zur Freizeitgestaltung nutzen und auf Komfort und Sensibilität Wert legen.

Sie können den Öltyp Ihrer Fahrpraxis und Ihrem Fahrstil anpassen, aber es ist vor allem empfehlenswert, die Herstellervorgaben zu befolgen. Bitte beachten Sie, dass jede vom Hersteller nicht empfohlene Modifikation zum Erlöschen der Garantie führt.

Der mit Ihrem Modell kompatible Öltyp ist in Ihrem Wartungshandbuch verzeichnet und auf der Website des Herstellers angegeben und leicht zu finden. Die Marken können die erforderlichen Mengen für jeden Eingriff angeben (Entlüftung rechte/linke Hülse, Hydraulikölwechsel).