Wie kleidet man den Unterkörper für Fahrten im Winter auf der Straße oder im Gelände?

Wer hat noch nie eine Ausfahrt im Winter abgesagt? Kälte, Regen, Wind, oft in Kombination, können demotivieren. Die neuesten Technologien im Bereich der Textilien ermöglichen es jedoch, den Winter auf dem Fahrrad gelassen anzugehen. Es ist möglich, den Elementen zu trotzen – sowohl auf der Straße als auch im Gelände –, und dabei hohen Komfort zu bewahren! Mit einigen einfachen Tipps wird die Wintersaison zu einer neuen Gelegenheit, weiterzufahren! Der Schlüssel: die Bekleidung an die Intensität der Belastung anpassen.

DIE EIGENSCHAFTEN DER WINTER-UNTERKÖRPERBEKLEIDUNG

• Der Bekleidungstyp: lange Trägerhose, kurze Trägerhose (mit Beinlingen), 3/4-Hose, kurze Hose, Langhose
• Der Schutz vor den Elementen: Kälte, Regen, Wind

ALLES ÜBER BEKLEIDUNG FÜR DEN UNTERKÖRPER IM WINTER

DER BEKLEIDUNGSTYP

Lange Trägerhose

Die lange Trägerhose mit Trägern ist die häufigste Winterlösung. Dieser Schnitt bietet eine perfekte Körperabdeckung und verbindet Schuhe und Socken mit der Oberbekleidung. Die Hersteller haben eine große Auswahl an langen Winter-Trägerhosen entwickelt. Einige Modelle sind für sehr niedrige oder sogar negative Temperaturen konzipiert. Sie reproduzieren fast allein das 2- oder 3-Lagen-Konzept, indem sie Schweiß nach außen transportieren.

Kurze Trägerhose

Die kurze Trägerhose, mit oder ohne Beinlinge, ist eine modulare Lösung für den Winter. Es gibt inzwischen kurze thermische Trägerhosen, die die Oberschenkelmuskulatur gut warm halten – ideal für Cyclocross oder in Regionen mit moderaten Wintertemperaturen. Wenn der Tag wärmer wird, kann der Fahrer die Beinlinge ablegen. Die Trägerhose ist auch in der Halbsaison verwendbar. Natürlich stößt diese Lösung bei schwierigen oder extremen Bedingungen an ihre Grenzen.

3/4-Trägerhose oder Corsaire

Die 3/4-Trägerhose, auch Corsaire genannt, in einer thermisch gefütterten Version, kann im Winter ebenfalls in Betracht gezogen werden. Sie hat den Vorteil, das Knie vor Kälte zu schützen, während die Waden angenehm belüftet werden. Bei großer Kälte ist sie eher für intensive Belastungen geeignet.

Shorts

Wasserabweisende Shorts können über einer Trägerhose getragen werden und bieten zusätzlichen Schutz.

Hose

Es gibt auch Hosen nach demselben Prinzip wie lange Trägerhosen: Wärmewirkung und Schutz vor den Elementen. Ihr Schnitt wird immer enger geschnitten, um maximalen Komfort beim Pedalieren und eine große Bewegungsfreiheit zu gewährleisten.

DER SCHUTZ VOR DEN ELEMENTEN

Die Stoffe der Winter-Trägerhosen sind mehr oder weniger dick und in der Regel mit einer Polarschicht gefüttert. Ein warmes Luftpolster wird um die Beine gehalten und sorgt für hohen thermischen Komfort.

Trägerhosen können auch mit technischen Membranen ausgestattet sein. Je nach verwendeter Membran kann die Trägerhose so winddicht, wasserabweisend oder sogar vollständig wasserdicht sein und gleichzeitig die Fähigkeit behalten, Körperfeuchtigkeit abzuleiten.

WELCHE BEKLEIDUNG FÜR DEN UNTERKÖRPER IM WINTER JE NACH MEINER PRAXIS WÄHLEN?

Wie beim Oberkörper verfolgen wir im Winter auch für den Unterkörper ein einfaches Ziel: warm und trocken bleiben.

Das Radfahren lässt die Beine buchstäblich warm werden, und es ist nicht nötig, hier mehrere Schichten übereinanderzuziehen. Am Anfang der Ausfahrt Kälte an den Beinen zu spüren ist normal. Das Gefühl wird mit der Belastung nachlassen. Eine zu warme Trägerhose wird schnell unangenehm! Die Intensität der Praxis ist genauso zu berücksichtigen wie die klimatischen Bedingungen.

Schließlich sei darauf hingewiesen, dass wasserabweisende oder wasserdichte Hosen für Stadtradfahrer, die im Winter stilvoll bleiben möchten, sehr nützlich sein können!

Radwandern

Eine Palette von Fahrradhosen ist inzwischen bei vielen Marken erhältlich. Mit einem speziell für komfortables Pedalieren und große Bewegungsfreiheit entwickelten Schnitt stellen diese Hosen die ideale Lösung für Radwanderungen dar. Ideal kombiniert mit einer darunterliegenden Trägerhose für ultimativen Komfort.

Cross-Country

Cyclocross-Fahrer, die intensive Belastungen bevorzugen, werden sich für eine kurze Trägerhose unter einem Short mit Beinlingen oder für eine 3/4-Trägerhose aus thermischem und winddichtem Material entscheiden, insbesondere am Vorderteil zum Schutz vor Kälte, und wasserabweisend, um sich vor Spritzwasser zu schützen.

All-Mountain

Bei den anspruchsvollen MTB-Disziplinen empfehlen sich eine Hose oder ein Winter-Short (eventuell über einer Trägerhose getragen), da sie eine große Bewegungsfreiheit gewährleisten. Sie sind außerdem robust genug, um den Anforderungen einer solchen Praxis standzuhalten.

Enduro

Wie beim All-Mountain ist ein Winter-Short oder eine Hose, die über einer kurzen, 3/4 oder langen Trägerhose getragen wird, ideal. Diese Kleidungsstücke müssen weit genug sein, um das Tragen von Protektoren zu ermöglichen, abriebfest sein und mindestens eine wasserabweisende Ausrüstung besitzen.

DH / Freeride

Im DH / Freeride wird die Hose die ganze Saison über viel genutzt und damit sicher auch im Winter. Sie bietet durch breite Verstärkungen idealen Schutz gegen Abrieb bei einem Sturz. Ihr Schnitt ist mehr oder weniger weit, sollte aber eng genug bleiben, um den Windwiderstand und das Risiko, an einem Ast hängen zu bleiben, zu minimieren. Im Kniebereich ist ausreichend Platz wünschenswert, damit Knieschoner Platz finden. Am Beinabschluss ermöglicht eine Feststellmöglichkeit, die Hose gut zu fixieren und störende Reibung zu vermeiden.

Straße

Die Straßen-Trägerhose für die Wintersaison variiert je nach Region, Ihrem Stoffwechsel und der Intensität Ihrer Belastung. Kurz mit Beinlingen, 3/4 oder lang – alle Lösungen können in Betracht gezogen werden. In jedem Fall zeichnet sich die Winter-Trägerhose in der Regel durch ein gerautes Innenfutter für angenehme Wärme, ein wind- und wasserabweisendes oder sogar wasserdichtes Vorderteil sowie ein leichteres Rückenteil für gute Belüftung aus.

Gravel und Cyclocross

Für Cyclocross, die par excellence winterliche Disziplin, haben die Hersteller Einteiler (fest verbundene Trägerhose und Trikot) entwickelt, die trotz der wiederholten Bewegungen des Fahrers einen hohen Halt bieten und gegen Schlamm- und Regenspritzer beständig sind. Im Gravel nähert sich die Bekleidung stark der auf der Straße verwendeten an, mit eventuell einem Short, der über der Trägerhose getragen wird.