INNOVATION UND TECHNOLOGIE
IM HERZEN DER NEUEN MATRA-KOLLEKTION 2016
NuVinci
Das NuVinci®-Getriebesystem ist revolutionär und ermöglicht dank eines sanften Übergangs von einem Gang zum nächsten ein entspanntes Fahren. Die NuVinci®-Technologie bedeutet weniger Konzentration auf das Funktionieren des Fahrrads und mehr auf das, was wichtig ist! Zum Beispiel der Verkehr oder die Schönheit der Umgebung. Die stufenlose Variation durch Planetengetriebe bildet das Fundament der NuVinci®-Technologie, die sich leicht Ihren Bedürfnissen als Radfahrer anpasst; ob Sie an einer roten Ampel warten oder gegen einen Gegenwind ankämpfen – mit den NuVinci Optimized™-Komponenten haben Sie immer das beste Übersetzungsverhältnis ausgewählt. Schluss mit Schaltvorgängen, knirschendem oder leerem Pedalieren – genießen Sie einfach das sanfte Fahren. Sie müssen es ausprobieren!
Das Harmony-System fügt der stufenlosen Getriebeübertragungstechnologie ein zusätzliches Komfortelement hinzu. Dies ist darauf zurückzuführen, dass das Harmony-System eine kontinuierliche und automatische Schaltung für diejenigen bietet, die sich überhaupt nicht um das Schalten kümmern möchten. Sie stellen Ihre bevorzugte Trittfrequenz ein, und die Übertragung wird automatisch gesteuert, sodass Sie immer im gleichen Rhythmus treten können, auch bergauf oder bergab. Das Übersetzungsverhältnis ist immer optimal eingestellt, was auch die Akkulaufzeit Ihres Elektrofahrrads verlängert.
Der H8-Controller des Harmony 380-Systems, mit dem das Matra i-Flow Confort Auto ausgestattet ist, ermöglicht es Ihnen, die Trittfrequenz selbst zu regulieren – dank des Controllers mit seinem beeindruckenden LED-Display (selbstverständlich immer mit sanftem Schaltvorgang). Wenn Sie die Kontrolle übernehmen möchten, können Sie die automatische Schaltung einfach per Knopfdruck deaktivieren.
TranzX
Matra hat sich für Qualität bei seinen Antrieben entschieden und wählte die Marke TranzX, eine Referenzmarke auf dem Markt für Elektrofahrräder. TranzX ist eine Marke der JD-Gruppe:
- Hersteller von Fertigprodukten im Mobilitätsbereich
- Spezialist für die Lieferung von Fahrradkomponenten
- Mehr als 20 Jahre anerkannte Erfahrung in diesem Bereich
- Mehr als 4000 Mitarbeiter weltweit
Indem Matra das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bei seinen Antrieben wählt, kann es Ihnen eine breite Palette innovativer und leistungsstarker Motoren zu einem erschwinglichen Preis anbieten. Hier ist die Vorstellung der verschiedenen ausgewählten Antriebe:
M01 250 W
Der erste Motor der TranzX-Reihe verbindet Robustheit und Effizienz und bringt Sie dank seines Rotationssensors, der Ihnen ermöglicht, die beste Unterstützung bereits beim ersten Pedalschlag abzurufen, mühelos ans Ziel.
Eigenschaften:
Technologie: Bürstenloser Getriebemotor
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
Nenn-/Maximaldrehmoment: 14,5–40 Nm (maximales Drehmoment ab dem Start verfügbar)
Geräuscharm: < 69 dB
36 V in Vorder- oder Hinterradmontage
M25 250 W
Ebenfalls ein Mittelmotor: Der M25 ist der erste Motor der TranzX-Reihe, der Rotations- und Drehmomentsensor kombiniert. Das bedeutet, dass er seine Leistung progressiv entsprechend Ihren Bedürfnissen abgibt, ohne Sie beim Anfahren zu vernachlässigen. Sein sehr hohes Drehmoment erlaubt es ihm, alle Ihre Wünsche zu erfüllen, und das sehr leise. Der M25 ist dank seines Energieoptimierungssystems auch sehr akkuschonend. Außerdem ist er mit einem Geschwindigkeitssensor ausgestattet, um die zum Zeitpunkt T notwendige Energie zu berechnen.
Eigenschaften:
Technologie: Bürstenloser Getriebemotor
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
Nenn-/Maximaldrehmoment: 22–60 Nm
Maximaldrehmoment: abhängig von Ihrer Pedalierleistung + Unterstützung ab dem Start
Geräuscharm: < 67 dB
36 V in zentraler Montage
E-POWERED BY BOSCH
Die i-Flow Confort-, i-Step- und i-Force-Reihen von Matra sind mit den leistungsstarken Bosch-Antrieben ausgestattet – dem Schlüsselelement des Systems!
In zentraler Position profitiert er vom Schaltungssystem, um seine außergewöhnlichen Leistungen zu entfalten. Da seine Drehzahl an die Trittfrequenz gekoppelt ist, ist der Motor bei richtigem Schalten viel öfter in seinem optimalen Wirkungsgradbereich. Deshalb ist die Reichweite hoch, ohne einen überdimensionierten Akku zu benötigen, und deshalb können auch Steigungen von mehr als 20 % problemlos bewältigt werden!
Die 4 proportionalen Unterstützungsstufen entsprechend der Fahrerbetätigung reichen von 40 % bis 300 % der aufgebrachten Kraft. Das auf einer Automobillogik basierende System zeigt dem Benutzer an, wann er schalten soll. Diese Unterstützung ist optimal, wenn der Benutzer im richtigen Trittfrequenzbereich fährt, der durch den mechanischen Gangwechsel ermöglicht wird. Die Reaktionsfähigkeit dieses Systems basiert auf einem Prozessor, der 1000-mal pro Sekunde berechnet.
Ein weiterer nicht zu vernachlässigender Vorteil: Die Räder sind identisch mit denen eines Standardfahrrads und daher leicht zu demontieren – im Gegensatz zu einem Nabenmotor. Es gibt kein Kabel zu trennen, keinen Sensor neu zu kalibrieren, wenn man sie vom Fahrrad abnimmt.
Hier eine kurze Zusammenfassung seiner Eigenschaften und Qualitäten:
- Maximales Motordrehmoment: 60
- Mittelmotor unter 4 kg
- Kraftübertragung auf das Hinterrad durch Nutzung des Schaltungssystems, was Reichweite und Überwindungsfähigkeit gewährleistet
- Automobiltechnologie, Zuverlässigkeit, Leistung und optimaler Wirkungsgrad
- Niedriger Schwerpunkt, der das Fahrrad nicht destabilisiert
- Kompakt, robust und wasserstrahlgeschützt, Schutzabdeckung gegen Steinschlag
- 3 integrierte Sensoren (Kraft, Rotation, Geschwindigkeit)
