Wie stellt man den Frontumwerfer am MTB ein?

Wie stellt man den Frontumwerfer am MTB ein?

Sie haben soeben Ihren MTB-Frontumwerfer installiert, oder die Gangwechsel laufen nicht flüssig? Kein Zweifel, es ist Zeit, Ihren Umwerfer einzustellen. Hier finden Sie Hilfe, um diesen Vorgang an Ihrem MTB erfolgreich durchzuführen.

 

  • Zeit: 15 min
  • Schwierigkeitsgrad: Mittel
  • Werkzeug: Inbusschlüssel-Set

Schritte

In den meisten Fällen wird Ihr Frontumwerfer mit einem Kunststoffkeil geliefert, der in den Mechanismus eingesetzt ist, um ihn für die Einstellung in Position zu halten. Achten Sie daher darauf, ihn vorerst nicht zu entfernen. Die Einstellung erfolgt bei gelöstem Schaltkabel.

  1. Bei einem schellenbefestigten Umwerfer richten Sie zunächst den Käfig Ihres Umwerfers a so aus, dass er parallel zu Ihren Kettenblättern ist.

  2. Stellen Sie dann die Höhe des Umwerfers ein; der äußere Teil des Käfigs muss zwischen 1 und 3 mm b über dem höchsten Zahn des großen Kettenblatts liegen.

  3. Sobald die Position stimmt, ziehen Sie die Befestigungsschraube des Umwerfers mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest und entfernen Sie ggf. den Montagekeil.


  4. Legen Sie die Kette auf das größte Ritzel hinten und das kleinste Kettenblatt vorne, dann stellen Sie den unteren Anschlag des Frontumwerfers (Schraube "L", für Low) so ein, dass der innere Teil des Käfigs 2 mm von der Kette entfernt ist. c
  5. Drehen Sie die Spannschraube am Schalthebel vollständig hinein und dann 2 Umdrehungen heraus. d
  6. Befestigen Sie nun das Schaltkabel am Umwerfer, indem Sie es leicht von Hand spannen.

  7. Legen Sie die Kette auf das kleinste Ritzel hinten und das größte Kettenblatt vorne, dann stellen Sie den oberen Anschlag des Frontumwerfers (Schraube "H", für High) so ein, dass der äußere Teil des Käfigs 2 mm von der Kette entfernt ist. e Tipp von Probikeshop: Eine perfekte Einstellung der Anschläge verhindert, dass die Kette am Käfig schleift, und sorgt dafür, dass sie nicht abspringt.

  8. Stellen Sie die Kabelspannung mit der Einstellschraube am Schalthebel ein. Wenn nicht hochgeschaltet werden kann, fehlt Spannung. Wenn nicht heruntergeschaltet werden kann, ist zu viel Spannung vorhanden.
    Tipp von Probikeshop: Zur Erleichterung der Feineinstellung schmieren Sie Ihren Antrieb.

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