Wie stellt man eine MTB-Federgabel ein?

Auch wenn die Einstellung der Federgabel kompliziert erscheinen mag, ist es möglich, sie selbst vorzunehmen. Hier finden Sie einige Hilfestellungen.

Zunächst muss der SAG (Englische Übersetzung des Begriffs Einfederung: SAG bezeichnet den Einsinkwert einer Federung, wenn der Fahrer auf dem stehenden Fahrrad in Fahrhaltung sitzt.) oder das statische Einsinken eingestellt werden. Passen Sie den Luftdruck in Ihrer Federung so an, dass sie sich für Rando/Cross-Country zwischen 10 und 15 % oder für All-Mountain/Enduro zwischen 20 und 30 % einsinkt. Beim Freeride/DH sind es 30 %. Falls Sie ein Stahlfedern-System haben, muss dieses durch ein passendes Modell ersetzt werden, um eine korrekte SAG-Einstellung zu erzielen.

Wenn Sie nicht den gesamten Federweg ausnutzen, liegt ein Problem vor. Entweder ist der Luftdruck zu hoch (oder die Feder zu hart) oder die Druckstufe ist zu geschlossen.
Wenn die SAG-Einstellung jedoch korrekt vorgenommen wurde, versuchen Sie zunächst, die Druckstufe etwas zu öffnen (aufdrehen), bevor Sie zu einem größeren SAG übergehen.
Die Federung fühlt sich über den gesamten Federweg sehr weich an und Sie erreichen häufig den Durchschlag?
Wenn die SAG-Einstellung jedoch korrekt vorgenommen wurde, versuchen Sie zunächst, die Druckstufe etwas zu schließen, bevor Sie zu einem niedrigeren SAG übergehen.
Die Federung sackt zu Beginn zu schnell ein, erreicht aber dennoch keinen Durchschlag?
Wenn Sie eine Vorspannungs-/Ansprechschwellen-/Anfangshubeinstellung haben, schließen Sie diese. Andernfalls können Sie etwas Luft hinzufügen.
Die Federung ist zu Beginn des Hubs hart, und dennoch nutzen Sie den gesamten Federweg?
Wenn Sie eine Vorspannungs-/Ansprechschwellen-/Anfangshubeinstellung haben, öffnen Sie diese. Andernfalls können Sie den Luftdruck etwas verringern.
Wenn Sie eine sehr holprige Strecke fahren, werden die ersten Meter gut von der Federung abgefedert, aber dann haben Sie das Gefühl, jedes Hindernis zu spüren. Außerdem ist die Haftung generell nicht zufriedenstellend?
Öffnen Sie die Zugstufe etwas.
Trotz einer scheinbar guten SAG- und Rückpralleinstellung bleibt die Federung hart, umso mehr wenn Sie schnell fahren?
Öffnen Sie die Druckstufe etwas.
Das Hinterrad scheint beim Bremsen zu „hüpfen" oder kleine Rückpraller zu machen?
Öffnen Sie die Druckstufe etwas.
Die Federung scheint nach einem Schlag zu schnell zurückzukommen, als ob sie federn würde, und die Haftung auf unebenem Untergrund ist schlecht?
Schließen Sie die Zugstufe.