Wie wählt man seine Triathlon-Laufräder?

Laufräder spielen eine wichtige Rolle für die Leistung eines Triathlonrads. Aber je nach Typ Ihres Fahrrads – klassisch oder Zeitfahrrad –, der Art der Wettkämpfe, an denen Sie teilnehmen, und Ihrem Niveau kann das am besten geeignete Modell für Ihre Bedürfnisse sehr unterschiedlich sein.

Hier finden Sie also die nötigen Informationen, um Ihre Wahl zu treffen.

Die wichtigsten Punkte

• Die Felgentypen (Profile und Materialien), die Speichenanordnung und die Naben;
• Schlauchreifen oder Reifen (Tubetype, Tubeless);
• Der Bremstyp: Felgenbremse oder Scheibenbremse.

ALLES ÜBER LAUFRÄDER VERSTEHEN

FELGE, NABE UND SPEICHE

Die Felge, die Nabe und die Speichen sind die drei Elemente, die die Eigenschaften eines Laufrades bestimmen.

Die erste Frage, die Sie sich beim Kauf eines Laufradsatzes stellen sollten, betrifft die Felgenhöhe (oder das Profil). Die Höhe variiert in der Regel von 20 bis 80 mm. .
Je höher eine Felge, desto schwerer und aerodynamischer ist sie: Sie ist beim Anfahren schwerer in Bewegung zu setzen, zeigt danach aber eine bessere kinetische Energie). Bei starkem Seitenwind muss man auch mit Turbulenzen rechnen.

Umgekehrt gilt: Je niedriger die Felge, desto leichter, nervöser und auch komfortabler ist sie dank längerer Speichen, die dem Gesamtsystem mehr Flexibilität verleihen. Sie setzt sich viel schneller in Bewegung als ein hohes Laufrad, ist aber dann weniger leistungsfähig, sobald es in Fahrt ist. Wenn Leichtigkeit und Reaktionsfähigkeit im Gebirge wichtig sind, kann die durch das Felgengewicht erzeugte Trägheit in der Ebene, wo die Durchschnittsgeschwindigkeit wichtig ist, nützlich sein. So bevorzugt man bei Rollstrecken aerodynamische Felgen mit hohem Profil.
Es gibt also kein perfektes Laufrad, sondern Laufräder, die für jede Disziplin geeignet sind.

Laufräder werden in der Regel in drei Höhenklassen eingeteilt:

Niedrig
(< 30 mm)

Ideal im Gebirge oder auf Strecken, die viele Antrittsmomente erfordern.

Mittel
(30 bis 49 mm)

Die vielseitigsten, ideal für abwechslungsreiche Strecken. Sie eignen sich besonders für Triathleten, die nicht mehrere Laufradsätze anschaffen möchten.

Hoch
(ab 50 mm)

Ideal auf flachen bis leicht hügeligen Rollstrecken und auf langen Distanzen.

Es ist zu beachten, dass man bei hochwertigen Paaren eine unterschiedliche Höhe zwischen Vorder- und Hinterrad finden kann, um den bestmöglichen Kompromiss zwischen Komfort, Effizienz und Fahrpräzision zu erzielen.

Neben dem Felgenprofil spielt auch das Material eine wichtige Rolle. Der Unterschied zwischen Aluminium- und Carbonfelgen liegt weniger im Gewicht als in der Nervosität und Steifigkeit. Aber sie sind auch zerbrechlicher mit einem größeren Bruchrisiko bei einem Sturz.
Alles hängt von Ihren Zielen ab, aber auch von Ihrem Budget, denn wenn die leistungsfähigsten Aluminiumlaufradsätze 1.000 Euro übersteigen, ist dieser Preis die Einstiegsschwelle zu Carbon-Laufrädern. Wenn Sie Siegambitionen hegen, werden Carbonfelgen sich von selbst aufdrängen.

Das zweite Bestandteil eines Laufrades ist die Nabe, die das Lagersystem integriert. Die Qualität der Nabe beeinflusst die Qualität der Laufräder erheblich. Eine leistungsfähige Felge mit minderwertigen Naben kann nicht alle ihre Qualitäten entfalten. Bei den hochwertigsten Naben können Keramiklager gefunden werden, die die Reibung reduzieren. Abgesehen von der Qualität kann das Lagersystem entweder vom Typ „Konus/Schale" sein, der eine regelmäßigere Wartung erfordert, aber in der Regel langfristig zuverlässig ist, oder vom Typ „Industrielager", wartungsfrei (einfacher Austausch des Lagers, wenn es defekt ist).

Schließlich das letzte und nicht zu unterschätzende Element, die Speichenanordnung, deren Aufgabe es ist, eine perfekte Verbindung zwischen Nabe und Felge herzustellen, um Antriebskraft, Bremskräfte und Richtungswechsel zu übertragen. Sie toleriert auch eine gewisse Verformung, um Komfort und Robustheit zu gewährleisten. Die Speichenanordnung wird durch die Anzahl der Speichen an einem Laufrad und die Art der Flechtung definiert. Je mehr Speichen ein Laufrad hat, desto schwerer und stabiler ist es. Triathlon-Laufräder haben in der Regel 24 bis 28 Speichen, je nach den Eigenschaften des Modells.

Was die Flechtung betrifft, ist die klassischste und heute noch zuverlässigste aus gekreuzten Speichen mit 3 Kreuzungen zusammengesetzt (eine Speiche kreuzt immer 3 andere). Es gibt auch Speichen mit 2 Kreuzungen oder radiale, d. h. senkrecht zur Nabe. Diese letzte Lösung findet sich hauptsächlich an Vorderrädern mit Felgenbremse, da sie nicht robust genug ist, um den Bremskräften bei Scheibenbremsen oder dem Drehmoment des Freilaufs standzuhalten.
Was die Speichenform betrifft, sind flache Speichen steifer und aerodynamischer. Sie halten auch einer starken Spannung stand. Wenn Sie jedoch mehr Komfort suchen, sind runde Speichen besser geeignet.

REIFEN ODER SCHLAUCHREIFEN?

Über den persönlichen Geschmack hinaus hat die Wahl zwischen einem Laufradsatz mit Reifen oder mit Schlauchreifen sehr unterschiedliche Auswirkungen im Alltag.

Schlauchreifen-Felgen sind leichter und erlauben höheren Druck: das Ergebnis ist eine bessere Effizienz ohne Komfortverlust, dank einer besseren Verformungsfähigkeit. So ist es einfacher, eine Kurve mit einem ausgeprägten Angriffswinkel zu nehmen. Schlauchreifen ermöglichen es auch, eine gewisse Zeit mit niedrigem Druck zu fahren, sogar nach einer Reifenpanne, insbesondere mit einer Reparaturdose. Jedoch – und das ist die Haupteinschränkung des Schlauchreifen – ist seine Reparatur viel komplizierter und am Straßenrand allein quasi unmöglich (jegliche Hilfe ist im Triathlon verboten). In der Tat muss ein Schlauchreifen mindestens 24 Stunden im Voraus montiert werden, damit der Kleber vollständig trocknet.

Reifenfelgen sind vor allem praktischer, da der Wechsel einfach und schnell ist. Zudem ist ein Ersatzschlauch viel einfacher zu transportieren als ein neuer Schlauchreifen. Was das Fahrverhalten betrifft, sind Reifen auf nassen Straßen und bei kaltem Wetter oft besser geeignet, auch wenn das alles von der Gummimischung abhängt. Sie können Ihre Reifen jederzeit montieren, auch in letzter Minute, wenn Sie möchten, was eine perfekte Anpassung an Klima- und Rendbedingungen ermöglicht. Schließlich ist der Preis eines Reifens in der Regel niedriger als der eines Schlauchreifen.

Es ist zu beachten, dass immer mehr Felgen Tubeless-kompatibel sind, d. h. den Einbau ohne Schlauch erlauben. In diesem Fall erhält man die Leistungs- und Komfortvorteile von Schlauchreifen ohne die Nachteile, da das Pannenrisiko minimal ist und falls es doch passiert und die Dichtflüssigkeit und/oder die Flickstreifen das Problem nicht lösen, kann man immer noch reparieren, indem man einen Schlauch einlegt. Diese Lösung gewinnt daher zunehmend an Bedeutung bei Triathleten.

FELGENBREMSE ODER SCHEIBENBREMSE?

Wie in anderen Disziplinen setzt sich die Scheibenbremse auch im Triathlon immer mehr durch. Die neuen Fahrradserien sind mittlerweile mehrheitlich mit Scheibenbremsen ausgestattet. Das Laufradangebot ist daher mittlerweile für Felgenbremsen genauso groß wie für Scheibenbremsen.

Mit hoher Bremskraft und optimaler Bremsdosierung ermöglichen Scheibenbremsen unter allen Bedingungen und auf allen Straßentypen hervorragende Bremsleistungen, reduzieren den Verschleiß und die Erhitzung des Felgen-/Bremsbelags-Paares und beseitigen Probleme mit Kabeln, die oxidieren oder klemmen.
Scheibenbremsen bieten auch einen weiteren Vorteil für Triathleten, die ein Aluminium-Laufräderpaar und ein Carbon-Laufräderpaar für den Wettkampf besitzen, da die Bremsbeläge nicht mehr systematisch gewechselt werden müssen, wenn man von einem zum anderen wechselt, wie es bei Felgenbremsen der Fall ist.

In jedem Fall, wenn Sie Ihr Fahrrad bereits besitzen, haben Sie keine Wahl und müssen die zu Ihrem Bremssystem passenden Laufräder nehmen.

WELCHE LAUFRÄDER FÜR MEINE ANFORDERUNGEN?

Im Triathlon ist die Wahl der Laufräder entscheidend, um das Gesamtpaket zu optimieren und die Eigenschaften des Rahmens optimal zu nutzen. Diese Wahl hängt im Wesentlichen von den zu fahrenden Strecken und den Wetterbedingungen ab.

Die meisten Triathleten haben mindestens zwei Laufradsätze, davon ein grundlegender Satz mit niedriger Felge für das Training und ein oder mehrere Sätze für den Wettkampf.

Niedrige Felge:

Für den Einsatz im Gebirge wählt man eine niedrige und leichte Felge, die nervöse Aufstiege und blitzschnelle Beschleunigungen garantiert. Ein Einstiegsmodell eignet sich auch perfekt für das Training auf schlechten Straßen und in den Wintermonaten, wenn das Material stark beansprucht wird.

Höhere und profilierte Felge:

Auf flachen oder hügeligen Strecken bevorzugt man eine höhere und profilierte Felge wegen ihrer Leistungen in Bezug auf kinetische Energie und Aerodynamik. Die unverzichtbare Ergänzung zu einem Triathlon- / Zeitfahrrad.

Scheibenrad:

Die Ehrgeizigsten können ein Scheibenrad verwenden, wenn die Wetterbedingungen es erlauben (kein Wind). Diese Laufräder sind jedoch sowohl physisch als auch technisch anspruchsvoll zu fahren und erfordern daher eine gute Beherrschung. Nur für erfahrene Triathleten und Leistungssportler empfohlen.