l'alliance de la progressivité avec
"l'alliance de la progressivité avec la puissance est incroyable. il n'y a aucun flou , dès qu'on touche le frein il se passe quelque chose . et ça va de très doux à très puissant. je recommande"
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Die Bremse HOPE TECH 4 EVO TR4 stellt die ultimative Weiterentwicklung des renommierten Tech 4-Hauptzylinders dar. Vollständig aus einem 2014 T6-Aluminiumblock gefräst, zeichnet sie sich durch eine hochpräzise Konstruktion aus, die ein außergewöhnliches Feeling und eine perfekt kontrollierte Bremsleistung bietet. Dieses Hochleistungsmodell richtet sich an anspruchsvolle Fahrer, die Leistung, Zuverlässigkeit und Individualisierung für All-Mountain oder Trail suchen.
Der TECH 4 EVO-Hauptzylinder profitiert von wesentlichen Verbesserungen: neuer Kolben, schwimmender Kopf, optimierter Nocken, zweite Führungsbuchse und drei neue Hebel (optional) für eine präzise und flüssige Kontrolle. Der Hebeldrehpunkt liegt auf zwei Ringlagern und gewährleistet eine konstante und dauerhafte Reaktion. Die Einstellräder ermöglichen eine einfache Anpassung von Anschlag und Freiweg des Hebels nach den Vorlieben des Fahrers.
Der TR4-Bremssattel, ebenfalls aus einem 2014 T6-Aluminiumblock gefräst, verwendet den Standard Post-Mount (Lochabstand 74,2 mm). Er integriert vier Kolben aus Edelstahl und Phenolharz — zwei mit 16 mm und zwei mit 17 mm — die eine optimale Leistungsverteilung und eine ausgezeichnete Hitzebeständigkeit gewährleisten. Die größeren Kolben erhöhen das Bremsverhältnis um etwa 6,5 % gegenüber dem Tech 4 E4-Bremssystem.
Die Bremse wird mit zwei Arten von Bremsbelägen geliefert: Racing (grün) für den Wettkampf und Allwetter (rot) für maximale Vielseitigkeit. Mit seinen 14 Farbkombinationen, seinen Matchmakers-Optionen und der exklusiven Kompatibilität mit DOT 4.0 oder 5.0 verkörpert die HOPE TECH 4 EVO TR4 die Perfektion der hochwertigen Bremsung.
Ref: 15478139519356
Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.
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"l'alliance de la progressivité avec la puissance est incroyable. il n'y a aucun flou , dès qu'on touche le frein il se passe quelque chose . et ça va de très doux à très puissant. je recommande"