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Der Reifen HUTCHINSON Griffus ist ganz auf engagierte Praktiken ausgerichtet, er wird auf trockenem und steinigem Gelände sein Bestes zeigen.
Die französische Marke hat sich für die Race Ripost Gravity Triple-Gummimischung entschieden, die dank ihres laufrichtungsgebundenen Profils und der aggressiven Seitenstollen sowohl Lenkpräzision als auch Bremskontrolle bietet. Die renommierte Hardskin-Verstärkung sorgt für eine hohe Reißfestigkeit, und die 66 TPI-Karkasse nimmt es leicht mit dem schwierigsten Gelände auf.
Hutchinson Endurofahrer, die diesen Reifen nach ihren Bedürfnissen entwickelt haben, empfehlen Ihnen eine Montage von 2.50 vorne gekoppelt mit einem 2.40 hintenDadurch wird die Stabilität in Kurven und die Effizienz beim Treten gewährleistet. DH-Fahrer werden von der Aggressivität des Reifens begeistert sein. 2.50 vorne und hinten. Der Reifen ist schlauchkompatibel und kann bei Tubeless-Montage mit etwas weniger Luftdruck seine volle Leistungsfähigkeit entfalten.
Ref: 7977540419750
Race Ripost Gravity Tri-Gummimischung, die die Reifenverformung und den Grip fördert ;
Robustes Design für anspruchsvollstes Gelände ;
Entwickelt von und für Rider!
Overall rating: 4.1666665 / 5 from 6 reviews.
Review topics: [].
"Devant il est royal en 2,5 par contre derrière en 2,4 même bien gonfle j'écrase souvent le pneu et je perd tout le temp du préventif , c'est l'horreur , après niveau grip ces fabuleux comme gommard , mais je trouve juste dommage ce cote souple derrière"
"pneu de qualité . montage facile . pour vttae flans un peu legers . donc 4 etoiles . et marque française ."
"Super accroche en courbes,montage facile en tubeless."
"Comportement sur terrain sec et rochers ( je roule en forêt de Fontainebleau principalement)"
"Ce pneu monté à l'avant excelle sur l'angle où sa tenue est royale. Ce hutchinson est vraiment fait pour le terrain. Combiné avec le 2. 4 à l'arrière c'est un bon équilibre sur mon Occam 2020. Par contre sur le goudron pour accéder au sommet d'un parcours enduro, il s'avère assez lent, un peu comme un Maxxis Shorty, le Dhf est plus roulant. L'usure du 2. 5 ressemble au Shorty, par contre à l'arrière, le 2. 4 s'use plus vite qu'un DHR2. . . Ces Griffus sont solides, aucunes crevaisons ni entailles après 800km dans tout type de descentes."
"Utiliser en DH, top sauf dans le très gras, impressionnent sur l angle. Pas assez de retour pour l usure."
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