Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
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Aus dem legendären Crossmark hervorgegangen, der Reifen MAXXIS Crossmark II 26x2,10 Tubeless Ready mit Faltreifenwulst wurde entwickelt, um noch bessere Leistung und optimalen Grip bei mittleren Bedingungen zu bieten.
Das schnelle Mittelband wird Fahrer begeistern, die vor allem Geschwindigkeit suchen, während die erhöhten seitlichen Stollen das Einlenken erleichtern und eine unübertroffene Präzision in der Kurvenführung bieten.
Gleichermaßen vorne wie hinten einsetzbar und dank der Tubeless-Ready-Technologie mit oder ohne Schlauch montierbar, ist der Crossmark II von MAXXIS zusätzlich mit dem Exo KV-Verstärkungsschutz an den Flanken ausgestattet, der einen erhöhten Schutz gegen Abrieb und Einrisse bietet.
Ideal für Ihre Cross-Country-Wettkämpfe.
Ref: 7960101388454
Vielseitigkeit der Tubeless Ready-Technologie
Zusätzlicher Schutz dank der Exo KV-Verstärkung
Reifen mit sehr aggressivem Profil, ideal für den Wettkampf
Farbe : Schwarz
Größe : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montage : Tubeless Ready
Gelände : Universell
TPI : 60
Wulst : Faltbar
Typ : Standard
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"