Ottimo pneumatico. A volte tende
"Ottimo pneumatico. A volte tende a deformarsi con l’uso."
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Den aggressiven Fahrern gewidmet, ist der MAXXIS Minion DHR II 29x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Reifen mit weichem Wulstkern ist für denEnduro/Freeride bei Wettkämpfen auf trockenem bis losem Untergrund.
Der komplett neu gestaltete Reifen bietet eine noch bessere Leistung beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen. Die breiten Seitenblöcke erleichtern das Einlenken in die Kurve, während das dichtere, gerillte Mittelband eine sehr hohe Kontrolle gewährleistet. Die dreifache MaxxTerra-Laufflächenmischung bietet einen hervorragenden Kompromiss aus besserer Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und höherer Effizienz als MaxxGrip.
In dieser Version ist er mit der Exo+-Verstärkung ausgestattet, die Exo- und SilkShield-Verstärkung für einen umfassenden Schutz vor Abrieb und Rissen kombiniert, und kann mit oder ohne Schlauch montiert werden. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Hinten ist es ideal und vorne kann es mit dem DHF kombiniert werden, um eine unglaubliche Effizienz zu erzielen.
Ref: 7960105484454
Spezifischer Hinterreifen
Dreifache MaxxTerra-Laufflächenmischung, die einen hervorragenden Kompromiss zwischen Traktion, Grip und Leistung bietet.
Zusätzlicher Schutz durch die Exo-Verstärkung
Vielseitigkeit der Tubeless Ready-Technologie
Wide Trail (WT)-Karkasse geeignet für Felgen mit 35 mm Innenbreite
Overall rating: 4.5 / 5 from 6 reviews.
Review topics: ["grip","conditions","tyre"].
"Ottimo pneumatico. A volte tende a deformarsi con l’uso."
"Bon produit. Montage facile en tubeless. Reste un peu cher"
"Un des meilleurs choix, bon grip, assez solide, usure un poil rapide mais il faut savoir ce que l’on veut et puis dans les cailloux forcément les crampons fondent comme neige au soleil. Moi je reprend le même dès qu’il y en aura :-)"
"Acheté car je cherchais plus d'accroche à l'avant. Même si ce pneu est par définitiion destiné à être mis à l'arrière il est aussi conseillé à l'avant par beaucoup d'utilisateurs. Accroche excellent par toutes les conditions."
"Excellent tyre on the dry, rocky, roots . . . no punctures at all in several months in tubeless setting. Seems to be loosing quite its grip on wet/muddy conditions though for a DHF/DHR ll combination."
"Bonjour, super pneu monté à l arrière de mes deux bike. Je le recommande !!!"