Michelin
"Super pneu ! Autre chose que les maxxis qui ne préviennent pas , ici ça accroche, ça prévient , on a confiance à l avant mais ça s use plus vite . . perso je préfère changer de pneu plus vite que de dents"
MICHELIN
Reifen MICHELIN E-WILD FRONT Compétition Line 27.5x2.60 Tubeless Ready Souple
Réf. fabricant : 415065
Der Reifen MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X wurde konzipiert für eine anspruchsvolle Praxis desE-Enduro auf einer großen Auswahl an Untergründen und ist besonders am Vorderrad effektiv.Abgeleitet vom...
Lesen Sie mehr
Üblicher Preis
CHF 52.00
Üblicher Preis
Werbepreis
CHF 52.00
Preis pro Einheit
von
Kann die Verfügbarkeit des Auszahlungsdienstes nicht laden
Beschreibung
Der Reifen MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X wurde konzipiert für eine anspruchsvolle Praxis desE-Enduro auf einer großen Auswahl an Untergründen und ist besonders am Vorderrad effektiv.
Abgeleitet vom Modell Wild Enduro, entwickelt mit Fahrern wie Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz oder Yannick Granieri, übernimmt er dessen Profil, Karkasse und Stollenprofil, das einen hervorragenden Grip, maximalen Schutz und eine sehr gute Haftung bietet, jedoch mit einer Struktur, die einen höheren Rollwiderstand und einen an die Anforderungen von E-Bikes angepassten Grip bietet.
Er ist damit um eine Gravity Shield 3x60 TPI-Karkasse aufgebaut, die Robustheit und Langlebigkeit gewährleistet, und profitiert von der Tubeless Ready-Technologie, die den Vorteil bietet, neben der Beseitigung des Risikos von Pannen durch Einklemmen, bei niedrigem Luftdruck zu fahren für optimale Traktion und Motorik. Er erhält außerdem die E-Gum-X-Gummimischung, die die Stollen der Enduro-Reihen hervorragend kombiniert, sowie eine mittlere Gummimischung, die den Grip optimiert und gleichzeitig einen hervorragenden Rollwiderstand bietet, um weiter zu fahren und die Akkuenergie zu schonen.
Abgeleitet vom Modell Wild Enduro, entwickelt mit Fahrern wie Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz oder Yannick Granieri, übernimmt er dessen Profil, Karkasse und Stollenprofil, das einen hervorragenden Grip, maximalen Schutz und eine sehr gute Haftung bietet, jedoch mit einer Struktur, die einen höheren Rollwiderstand und einen an die Anforderungen von E-Bikes angepassten Grip bietet.
Er ist damit um eine Gravity Shield 3x60 TPI-Karkasse aufgebaut, die Robustheit und Langlebigkeit gewährleistet, und profitiert von der Tubeless Ready-Technologie, die den Vorteil bietet, neben der Beseitigung des Risikos von Pannen durch Einklemmen, bei niedrigem Luftdruck zu fahren für optimale Traktion und Motorik. Er erhält außerdem die E-Gum-X-Gummimischung, die die Stollen der Enduro-Reihen hervorragend kombiniert, sowie eine mittlere Gummimischung, die den Grip optimiert und gleichzeitig einen hervorragenden Rollwiderstand bietet, um weiter zu fahren und die Akkuenergie zu schonen.
Ref: 7960107614374
Technische Informationen
Preisinformationen
*
Overall rating: 5.0 / 5 from 10 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Excellent
"Voila pas mal de recul je peux vous dire que ce pneu est terrible. J ai mis 2. 6 derrière et 2. 8 devant Accroche incroyable aussi bien en montée qu en descente. Les pneus ne bronchent pas. J ai un moterra de 2018. J ai déjà 2000 km avec et pas tarder à changer l arriere. Excellent rapport qualite prix"
Gros grip!
"Gris grip surtout sur l'angle. Je trouve qu'il reste bien en ligne sans s'affaisser en courbe contrairement à un maxxis Dhf de la même section. A voir à l'usage par rapport à l'usure"
Très satisfait de mon choix
"Très bon pneu, bonne tenue sur racines et pierres! Très facile à monter en tubeless"
Ça promet!
"Pas encore testé sur le terrain mais ça promet ! Très bonne qualité de gomme"
Bien
"Très bon pneu, bonne accroche et parait solide. A confirmer dans le temps"
Allez y !!!
"L'accroche est vraiment bonne, le pneu donne confiance et reste bien confortable dans parties cassantes."
Nikel !
"Confort et grip ! Pas assez rouler pour la résistance aux déchirures"
Super
"En remplacement d'un Maxxis Rekon d'origine avec lesquel j'ai crevé 2 fois, le Michelin qui possède de gros crampons sera moins exposé ( je l'espère) . Très bonne accroche."
D’la boulette
"J’ai pris ces pneus en remplacement des Maxxis Minion montés d’otigIne sur mon Trance Sx1. C’est beaucoup mieux, plus solides que les Exo, je ne déchire ou ne perce plus les pneus. Niveau grip aussi nous sommes servis. . . les pneus sont plus « carrés » que les Minion, plus cramponnés sur les côtés. Résultat très probant sur l’angle où le pneu mord la terre et offre un très bon grip, y compris dans les virages à plat. Très satisfait."
