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ROCKSHOX

ROCKSHOX MAXIMA PLUSH Dynamic Light 7.5 WT Fahrwerksöl (1 l)

Herstellerreferenz: 11.4318.016.001
Das Schmieröl RockShox Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light wurde gemeinsam von den Ingenieuren von RockShox und Maxima Racing Oils entwickelt. Es dient zur... Mehr lesen
Regulärer Preis CHF 33.00
Regulärer Preis Angebotspreis CHF 33.00
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Beschreibung

Das Schmieröl RockShox Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light wurde gemeinsam von den Ingenieuren von RockShox und Maxima Racing Oils entwickelt. Es dient zur Schmierung der Tauchrohre (Ölbad in den Lower Legs) und nicht hydraulischer Federungskomponenten – also dort, wo die Reibung an Buchsen und Dichtungen das Ansprechverhalten der Federgabel unmittelbar beeinflusst.

Die Surface Active-Technologie wirkt bei Belastung an Buchsen und Dichtungen und reduziert sowohl die Haftreibung (Stiction) als auch die dynamische Reibung. Das Ergebnis: Die Federgabel spricht schon auf den ersten Millimetern Federweg unmittelbar an, arbeitet bei kleinen Stößen geschmeidiger und behält das Gefühl wie frisch aus der Verpackung länger bei. Die Dichtungspflegestoffe verlängern die Lebensdauer der Dichtungen, während Reinigungszusätze das Innere der Tauchrohre zwischen den Wartungen sauber halten.

Die Light-Version ist das Original-Schmieröl für neuere RockShox-Federgabeln (Pike, Lyrik, Yari, ZEB, BoXXer, Domain, Revelation) und die Reverb XPLR-Sattelstütze. Bei älteren Modellen ersetzt sie direkt das RockShox-Öl 0W-30.

Was ist der Unterschied zwischen der Light- und der Heavy-Version? Sie unterscheiden sich nur in der Viskosität. Light wird für die meisten Trail-, Enduro- und Downhill-Federgabeln empfohlen. Die zähflüssigere Heavy-Version empfiehlt RockShox dagegen für die Tauchrohre von Federgabeln mit kurzem Federweg, etwa SID, SID SL oder Rudy. Halten Sie sich immer an die Angabe im Handbuch Ihrer Federgabel.

Kann ich es anstelle des Öls 0W-30 verwenden? Ja. RockShox bestätigt, dass Maxima Plush Dynamic Light rückwärtskompatibel ist und überall verwendet werden kann, wo bisher das Öl 0W-30 empfohlen wurde.

Kann ich es in die Dämpfungskartusche füllen? Nein. Es ist ein Schmieröl für die Tauchrohre, keine Hydraulikflüssigkeit. Die Kartusche muss mit dem von RockShox vorgesehenen Dämpfungsöl befüllt werden (je nach Modell beispielsweise Maxima Plush 3WT oder 7WT).

Wie viel Öl gehört in meine Federgabel? Die Füllmengen variieren je nach Modell und Baujahr. Sehen Sie in der RockShox-Spezifikationstabelle für Öl, Luft, Federn und Tokens auf der SRAM-Servicewebsite nach. Die 1-Liter-Flasche reicht für zahlreiche Wartungen.

Ref: 16131855876476

Highlights

Weniger Reibung: Die Surface Active-Technologie reduziert Haft- und dynamische Reibung, damit die Federgabel schon zu Beginn des Federwegs sensibler anspricht.

Original-Schmieröl von RockShox: Gemeinsam mit Maxima Racing Oils für neuere RockShox-Federgabeln entwickelt.

Rückwärtskompatibel: Ersetzt direkt das RockShox-Öl 0W-30.

Schont die Dichtungen: Dichtungspflegestoffe und Reinigungszusätze verlängern die Wartungsintervalle.

Werkstattgröße: Die 1-Liter-Flasche ist ideal für die regelmäßige Wartung.

Technische Informationen

Marke: RockShox (gemeinsam mit Maxima Racing Oils entwickelt)
Bezeichnung: Maxima Plush Dynamic Suspension Lube Light
Viskosität: Light 7.5 WT
Inhalt: 1 Liter
Verwendung: Schmierung der Tauchrohre und nicht hydraulischer Federungskomponenten
Kompatibilität: RockShox-Federgabeln Pike, Lyrik, Yari, ZEB, BoXXer, Domain, Revelation; Reverb XPLR-Sattelstütze; ersetzt das Öl 0W-30
Kompatibel mit: RockShox Dynamic Seal Grease und SRAM Butter

Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2026