Dämpfer ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 für Specialized StumpJumper 29 EVO(S2-S6) 2021-2024
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Beschreibung
Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, vereint der Dämpfer ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL Wettkampfleistung mit einfacher Einstellbarkeit. Der vielseitige Rahmen passt sich einer großen Bandbreite an Rahmen und Einsatzbereichen an, vom Downcountry bis zum Enduro, und garantiert Effizienz und Kontrolle auf jedem Untergrund.
Ausgestattet mit der neuen pneumatischen Feder LinearXL bietet dieses Modell ein vorhersehbares, gleichmäßiges und dank Progressivitäts-Tokens hochgradig einstellbares Verhalten. Das hydraulische Durchschlagsschutz-System verbessert die Kontrolle am Federwegende und sorgt für mehr Komfort und Sicherheit in den anspruchsvollsten Passagen.
Die überarbeitete RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige Einstellung der HSC- und LSC-Kompression mit intuitiver Bedienung dank nummerierter Einstellräder. Der neue Hauptkolben, inspiriert von der Charger 3.2-Technologie, sorgt für eine hervorragende Unterstützung in der Federwegmitte und optimiert Stabilität und Traktion.
Der erhöhte maximale Druck steigert die gesamte Tragfähigkeit, während die 15 Zugstufen-Klicks eine präzise und gleichmäßige Einstellung gewährleisten. Das Ergebnis: ein leistungsstarker, zuverlässiger Dämpfer, der dafür konzipiert ist, bei jeder Ausfahrt die Grenzen zu verschieben.
Ref: 15929008095612
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein gleichmäßiges und vorhersehbares Fahrgefühl mit Einstellmöglichkeiten durch einfach zu justierende O-Ring-Progressivitäts-Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht es, die Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und die Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) unabhängig voneinander und ohne gegenseitige Beeinflussung einzustellen.
Die nummerierte Kompressionsskala erleichtert die Einstellung: Einfach bei „0" beginnen und die Dämpfung hinzufügen oder verringern.
Das Grundventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, sorgt für ein geschmeidigeres Ansprechen und erhält dabei eine hervorragende Traktion.
Die Kompressionseinstellungen des Hauptkolbens sind für den Betrieb mit der Charger 3.2-Kartusche optimiert, um die Unterstützung in der Mitte des Federwegs zu fördern.
Das abnehmbare Zugstufen-Einstellrad kann auch zur Einstellung der HSC verwendet werden.
Der Durchschlagsanschlag arbeitet mit dem optionalen hydraulischen Durchschlagsmanagementsystem zusammen, um den Ölfluss in den letzten 20 % des Federwegs zu begrenzen und so ein hydraulisches Polster zur Dämpfung des Durchschlags zu erzeugen.
Der maximale Druck wird erhöht, um die Gesamtlastkapazität des Systems zu verbessern.
Die Aufkleber werden im Heißprägeverfahren aufgebracht, um ihre Haltbarkeit zu erhöhen und das Erscheinungsbild des Produkts länger zu erhalten.
Die 15 Klick-Einstellungen bieten gleichmäßige Zugstufen-Kurven mit einem großen Einstellbereich, der ein gleichbleibendes Fahrgefühl in Abhängigkeit vom Fahrergewicht ermöglicht.
