Dämpfer ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 für Yeti SB140
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Beschreibung
Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, vereint der Dämpfer ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL Wettkampfleistung mit großer Einstellfreundlichkeit. Sein vielseitiges Chassis passt sich einer großen Auswahl an Rahmen und Einsatzbereichen an, vom Downcountry bis zum Enduro, und garantiert Effizienz und Kontrolle auf allen Terrains.
Ausgestattet mit der neuen pneumatischen Feder LinearXL bietet dieses Modell ein vorhersehbares, konstantes und dank Progressivitäts-Tokens hochgradig einstellbares Verhalten. Das hydraulische Durchschlagmanagementsystem verbessert die Kontrolle am Federwegende und bringt mehr Komfort und Sicherheit in den anspruchsvollsten Abschnitten.
Die überarbeitete RC2T-Kartusche ermöglicht eine unabhängige Einstellung der HSC- und LSC-Kompression mit intuitiver Ergonomie dank nummerierter Einstellräder. Der neue Hauptkolben, inspiriert von der Charger 3.2-Technologie, bietet hervorragende Unterstützung bei Federwegmitte und optimiert Stabilität und Traktion.
Schließlich erhöht der gesteigerte Maximaldruck die allgemeine Tragfähigkeit, während die 15 Zugstufen-Klicks eine präzise und gleichmäßige Einstellung gewährleisten. Das Ergebnis: ein leistungsstarker, zuverlässiger Dämpfer, der dafür ausgelegt ist, bei jeder Ausfahrt die Grenzen zu verschieben.
Ref: 15929009865084
Starke Punkte
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein gleichmäßiges und vorhersehbares Fahrgefühl mit Einstellmöglichkeiten dank der leicht zu regulierenden O-Ring-Progressivitäts-Tokens.
Die RC2T-Kartusche ermöglicht die unabhängige Einstellung der Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) ohne gegenseitige Beeinflussung.
Die nummerierte Druckregelung erleichtert die Einstellung: Einfach bei „0" beginnen und die Dämpfung nach Bedarf hinzufügen oder verringern.
Das Grundventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 %, sorgt für einen geschmeidigeren Betrieb und bewahrt gleichzeitig eine ausgezeichnete Traktion.
Die Druckeinstellungen des Hauptkolbens sind für den Betrieb mit der Charger 3.2-Kartusche optimiert und fördern die Unterstützung in der Mitte des Federwegs.
Das abnehmbare Zugstufen-Einstellrad kann auch zur Einstellung der HSC verwendet werden.
Der Durchschlagsanschlag wirkt zusammen mit dem optionalen hydraulischen Durchschlagsmanagement-System, um den Ölfluss in den letzten 20 % des Federwegs zu begrenzen und ein hydraulisches Polster zur Dämpfung des Durchschlags zu erzeugen.
Der maximale Luftdruck wird erhöht, um die Gesamttragkapazität des Systems zu verbessern.
Die Aufkleber werden im Heißverfahren aufgebracht, um ihre Haltbarkeit zu erhöhen und das Erscheinungsbild des Produkts länger zu erhalten.
Die 15 Klick-Einstellungen bieten gleichmäßige Zugstufen-Kennlinien mit einem breiten Einstellbereich, um je nach Fahrergewicht ein gleichmäßiges Fahrgefühl zu erzielen.
